中國經(jīng)濟(jì)是否會(huì)受戰(zhàn)爭影響 專家學(xué)者說法不一 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年03月24日 07:46 人民網(wǎng)-市場報(bào) | ||
□王擎 目前,美英聯(lián)軍和伊拉克激戰(zhàn)正酣,這場戰(zhàn)爭會(huì)給中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來影響嗎? 國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群表示,無論伊拉克戰(zhàn)爭的時(shí)間是長是短,對(duì)我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響都不會(huì)很大。 張立群認(rèn)為,在短期內(nèi),由于世界油價(jià)下降,對(duì)美國經(jīng)濟(jì)是一種刺激作用,而且美國開戰(zhàn)對(duì)其當(dāng)前的需求也有一種擴(kuò)大作用,因此如果這場戰(zhàn)爭能在短期內(nèi)打完,美國經(jīng)濟(jì)會(huì)走好,這對(duì)世界經(jīng)濟(jì)有著正面拉動(dòng)作用。從2002年開始,世界經(jīng)濟(jì)就已經(jīng)呈現(xiàn)出一種溫和復(fù)蘇的態(tài)勢(shì),而這場戰(zhàn)爭不可能加快這種態(tài)勢(shì)的發(fā)展,只能是保持這種狀態(tài)。所以,世界經(jīng)濟(jì)并不會(huì)因?yàn)閼?zhàn)爭而表現(xiàn)好轉(zhuǎn)。 當(dāng)然如果戰(zhàn)爭的時(shí)間拖得很久,油價(jià)將居高不下,美國的政治、經(jīng)濟(jì)都會(huì)因此受到影響,這會(huì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面作用,但是盡管如此,也不會(huì)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)影響太大。在世界經(jīng)濟(jì)低迷的2002年,我國的出口依然保持旺盛勢(shì)頭,說明我國的對(duì)外貿(mào)易主要依靠的是國內(nèi)企業(yè)出口競爭力的提高。 中國宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副秘書長王建則表達(dá)了相反的意見。他說,對(duì)中國來說,石油是一項(xiàng)非常重要的物資。今年1-2月,我們國家生產(chǎn)的轎車是24萬臺(tái),比去年同期增長1.6倍。如果石油價(jià)格上漲,將不利于買車消費(fèi),而私家車的消費(fèi)是我國經(jīng)濟(jì)增長中的一個(gè)很重要的動(dòng)力,如果這個(gè)動(dòng)力消失,對(duì)中國經(jīng)濟(jì)將很不利。 此外,這場戰(zhàn)爭也將對(duì)我國的國際貿(mào)易產(chǎn)生很大影響。歐洲和中東都是中國對(duì)外出口的大市場,戰(zhàn)爭將會(huì)影響這些地區(qū)國家的國內(nèi)消費(fèi),而我國出口以消費(fèi)品為主,因此,這將影響到我國的出口,國際貿(mào)易的流通將受到阻礙。 王建判斷說,這場戰(zhàn)爭會(huì)是一場持續(xù)不斷的戰(zhàn)爭,美國的目的不會(huì)僅僅停留在打擊伊拉克,最近美國高官就頻頻吹風(fēng)譴責(zé)伊朗,如果戰(zhàn)爭進(jìn)一步擴(kuò)大,將會(huì)加劇美歐之間的沖突,這對(duì)世界經(jīng)濟(jì)會(huì)帶來非常大的影響。 北京大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)研究中心教授宋國青則表示,戰(zhàn)爭對(duì)中國沒有直接影響。無論是石油還是針對(duì)中東的運(yùn)輸貿(mào)易,影響都是特別小。 宋國青說,現(xiàn)在國際經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都表現(xiàn)良好。美國股市上升、油價(jià)下跌,而且大家預(yù)期,戰(zhàn)爭將會(huì)很快結(jié)束,所以對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響不會(huì)很大。即使戰(zhàn)爭持續(xù)下去,石油價(jià)格的上升對(duì)中國國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)影響也不大,只是會(huì)對(duì)居民支出產(chǎn)生影響。不過戰(zhàn)爭將會(huì)通過對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響,從而影響到中國的經(jīng)濟(jì)。 宋教授解釋說,在國內(nèi)的消費(fèi)者買車、養(yǎng)車以及周邊費(fèi)用的總體消費(fèi)中,油價(jià)消費(fèi)在其中占的比例并不高,所以消費(fèi)者在考察買不買車時(shí),油價(jià)的高低并不是主要考慮因素。油價(jià)只要漲得不是太高,消費(fèi)者對(duì)汽車仍會(huì)保持較大需求。 《市場報(bào)》(2003年03月24日第一版)
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