記者胡天舒發自上海

　　●中國民航總局適航司長王中對記者說，目前總局還沒有對戰爭作出反應，下面各航空公司也沒有向總局提出特別的要求

　　●上海航空公司發言人說,油價大跌，對于航空公司來說倒是個利好消息

　　3月20日上午10點35分，美國對伊拉克開戰。記者當日采訪了中國各大航空公司和一些航空相關企業，獲悉各大航空企業都在密切注意戰況的發展，但是從目前態勢來看，戰爭對我航空公司的影響還沒有體現。

　　戰爭爆發使得利空出盡，不確定因素消除，20日當天油價大跌。上海航空公司發言人20日下午對記者說：“今天油價大跌，對于航空公司來說倒是個利好消息。”同時他表示：“今后走勢怎樣我們還不清楚。不過我們會密切注意國際動向，尤其是油價，因為它對于航空公司的影響是最大的。”

　　由于上航只有飛柬埔寨、越南的幾條國際航線，因此目前上航航班一切正常。上航監事會秘書徐才元對記者說，如果因為戰爭導致燃油價格上漲，則機票價格的上漲還需要民航總局的通知。

　　同日下午5點，東方航空公司發言人張明向記者證實：“東航沒有一條到中東地區的航線，包括經過中東上空的航線。”他說：“目前我們還遠離戰爭。”記者了解到，東航每周有一班飛美國的航班，但對于東航整個業務來說，這條航線所占比例實在太小，對整個公司不構成任何影響。

　　雖然美國采取軍事行動已經在意料之中，但是20日早上的爆發還是來得震撼人心。中國民航總局適航司長王中對記者說，目前總局還沒有對戰爭作出反應，下面各航空公司也沒有向總局提出特別的要求。廣州白云機場安全檢查站負責人對記者說，機場安全是必須嚴格執行的工作。在他們看來，危機在任何時候都有可能發生，因此雖然戰爭來臨，于機場安全工作來講，“一切照舊”。

　　全球最大的快遞公司UPS在20日以最快速度作出反應。該公司發言人對記者說：“UPS不僅僅是美國的公司，它要對全球的客戶負責，即使是戰爭，UPS的業務不會中斷。”他表示，伊拉克上空本來就是禁飛區，此外UPS對于飛中東地區的包裹業務一般是通過轉運到達。“UPS近百年的歷史中碰到過很多戰爭，對于戰爭積累了很多的經驗，因此,戰爭中UPS能做到對客戶的影響很小。”

　　在飛機制造行業，空中客車公司(中國)發言人顧明告訴記者，空客在中東的客戶超過20多家，比如中東航空公司等等，但戰爭剛剛發生，還不知道發展會如何，法國圖盧茲總部到目前還沒有發出任何聲音。波音公司(中國)發言人董玉國告訴記者，飛機制造行業的周期一般都很長，到目前波音未有任何長遠的市場判斷。不過他強調，中東地區的航空公司都有波音飛機在其機隊服務。

　　《國際金融報》(2003年03月21日第五版)