去年產量87萬輛產值50億 江門市崛起摩托車產業帶 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年02月20日 12:03 廣州日報大洋網 | ||
大洋網訊廣州日報報道,近日,江門市外經貿局對境內外30多家媒體發布信息,去年該市摩托車產量達87萬輛,總產值為50億元,居廣東省第一位。 江門市以其極強的產業配套能力等軟環境和優越的港口條件等硬環境,目前已吸引了力帆、隆鑫等眾多知名摩托車企業在此設立出口基地。 知名企業來設基地 近年來,江門市著力扶持鼓勵摩托車行業發展,目前,全市擁有11家摩托車生產目錄企業及其它100多家摩托車配套企業,摩托車的生產和出口呈現三大特點: 一是發展快、出口勢頭猛。去年江門以87萬輛生產量穩居廣東省第一位,成為“廣東板塊”的大亮點。其中,龍頭企業大長江集團全年整車生產量達70萬輛,同比增長60%,銷售額躍升全國第三。 二是質量好、賣價高。目前,該市共有自有品牌15個,其中,“豪爵”牌榮獲首屆中國名牌產品稱號,是全國同行業獲此殊榮的三家企業之一。該市產品在國際市場備受歡迎,摩托車整車出口平均單價高于全國平均單價230美元,發動機出口平均單價也高于全國平均單價74美元。 三是國際多元化市場開拓好,去年江門摩托車出口目的地增加到76個國家和地區。 由于具有極強的產業配套能力和優越的港口條件,重慶等地的一些知名摩托車企業如力帆、隆鑫等都紛紛到江門設立出口基地。同時,該市的摩托車企業也主動到國外開展境外加工貿易,實行跨國經營,如中裕公司在柬埔寨、多哥,寶德公司在多哥均已投資設廠,目前生產狀況良好。 西部海外市場巨大 據介紹,我國摩托車產業主要集中于重慶、江浙和廣東三大板塊,而廣東板塊以江門和廣州為代表,去年江門以87萬輛生產量穩居廣東第一,目前已形成明顯的產業集聚效應。去年舉辦的摩托車博覽會首日就與投資商們簽下了包括摩托車在內的8.6億美元的合作項目,江門已成為全國地級市中最大的摩托車生產基地。 中國機電產品進出口商會汽車分會秘書長楊振恒指出,江門市摩托車生產和出口具有配套能力強、品種齊、質量好、市場競爭力強、售后服務水平高等特點,出口摩托車的質量和價格都是全國最高的,在東南亞、中東、非洲等市場享有良好的信譽,江門摩托車出口潛力巨大。 另有人士認為,雖然現在沿海有城市對摩托車禁、限,但廣闊的農村、西部地區和城鄉接合部則是充滿希望的大市場。 江門市相關領導在發布會上強調,江門市將協調各方為企業營造良好的經營環境,加大技術創新力度,將20公里長的江沙工業走廊發展為摩托車產業集聚帶。同時,還將重點引導和幫助企業擴大出口規模,“走出去”開拓國際市場,實行跨國經營,把江門建設成為一個具備研發、整車生產、零部件配套、出口、銷售等完整產業鏈條的摩托車工業大市。 摩托車業前景良好 隨著汽車工業的迅猛發展,有人將摩托車行業稱為“夕陽產業”?墒且灿袑<抑赋,對我國已有基礎的摩托車行業要樂觀看待,由于我國汽車大規模進入普通家庭尚待時日,加上非洲、東南亞等地有廣闊的市場,只要克服企業散、小和自主開發能力差的弱點,在未來20年甚至更長時間內,國內的摩托車行業仍有較好的市場前景。 對于江門的摩托車產業,廣東省副省長雷于藍也極為看好,日前她表示,江門的地理位置、產業鏈的優勢,有利于接受廣州、深圳等地區的產業轉移,在發展壯大自身優勢產業的基礎上,為周邊城市的產業進行配套,完善珠三角城市產業鏈的延伸。 據專家介紹,現在摩托車行業前景還看好,江門完全有信心繼續發展下去,如今最重要的是加大自主開發能力,研發自己的核心技術。 江門摩托·數字 去年該市摩托車產量達87萬輛,總產值為50億元,居廣東省第一位;原產于江門的摩托車及零配件出口達7674萬美元,同比增長2.1倍,居省內第一、全國前列。 出口方面,據海關統計,去年江門出口摩托車87815輛,出口創匯3679萬美元,比上年分別增長203%和202%,龍頭企業“中!焙汀按箝L江”的摩托車出口額分別列省內第一位和第二位。 據預計,今年江門市摩托車整車和發動機生產能力都將達170萬輛,分別占國內市場10%以上的份額,其中又會有相當部分飄洋過海占領新的國外市場。(記者張則友通訊員陳冰瑩、羅時勇攝影報道)
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