樂倩 段鋼

　　以下為北京青年報年終專稿《中國經濟版圖的變遷一個企業與一座城市的命運》之十堰：

　　十堰市副市長夏國璽稱，除了汽車產業之外，十堰市目前正依托當地現有資源，大力 發展旅游產業、水電產業及生物醫藥產業。“速度不慢，塊頭太小，”夏國璽說，“這需要一個過程。”

　　“南水北調的水源地就在我們這里，歡迎你來采訪啊”，不止一位十堰市的官員對記者發出這樣的邀請。還有位于十堰境內的道教圣地武當山，也正成為十堰人正著力打造的一張誘人“名片”。十堰提出的戰略目標，不僅是要建“汽車城”，還要建“旅游城”、“生態城”、“區域性中心城”。正在經濟多元化的道路上試探前行的十堰市，無論如何，已經把“可持續發展”的方程式鋪展在眼前。如何求解最優化組合，需要時間來調整，也需要時間來檢驗。

　　記者離開的時候，十堰市的第一家麥當勞與第一家肯德基餐廳都正在裝修，即將開業。如同在其他城市一樣，這兩家離得不遠。

　　-文/本報記者樂倩

　　城市就是CBD

　　□本報財經新聞主編段鋼

　　策劃今年的年終專稿，使我們自己所掌握的有限的地理學知識生動起來。作為汽車城的底特律，作為航空城的休斯敦，作為煤鐵工業區的魯爾，不時地出現在我們的腦海和筆端。

　　同樣，鋼鐵之城鞍山、“煤都”撫順、“銅都”江西德興、“錫都”云南個舊，這些曾是中學課本上的知名城市也走進我們的視野。進入工業社會以后，工業化已經取代商業成為城市形成的基礎。但當整個社會向信息化開始轉型后，工業制造業朝著資源消耗低、環境污染少的方向發展，那些依托礦業資源而發展起來的城市又都在不同程度上面臨幾乎是相同的發展問題與就業的壓力。對此江澤民同志在十六大報告中明確提出：“支持以資源開采為主的城市和地區發展接續產業。”

　　在發展接續產業方面，有非常成功的例子。大慶石油管理局走出本地，利用自身品牌優勢，向外發展，在西氣東輸的建設中，大慶石油管理局就承擔了很重要的項目。兗州礦務局近年來的多元化投資也非常成功，在北京極具知名度的樓盤陽光100就有兗州礦務局的股份。

　　十堰雖然不是依托礦業資源發展起來的城市，但在城市形成過程中明顯受到計劃經濟，甚至是冷戰思維的影響。一個企業依托一座城市發展，企業與城市的關系無疑會極為密切。但一個企業不可能只屬于一座城市，如果是這樣就不會有跨國公司的出現；一座城市也不應只擁有一個品牌，一個企業在一座城市發展到一定程度，其帶動城市擴張的作用一定會弱化，而代之以相應的企業集群。

　　在十堰的GDP中，汽車產業占70%至80%，而東風又占整個汽車產業的80%，東風對十堰的意義是不言而喻的。如何發展接續產業，而不僅僅是服務于東風將成為十堰未來發展的重要命題。

　　目前，十堰的優勢在于擁有了如何配合一個大企業發展的經驗。這對于未來新的可能出現的企業集群是十分重要的。

　　也許是輪回，在信息化社會里，形成城市的基礎將會是服務業。這個服務業，不是簡單低層面的勞務服務，而是以高級人才為基礎，以金融、電信、信息產業為主導的服務業，如同今天熱遍全國各地的CBD。

　　可以說，城市本身就是CBD，而不是在城市單獨劃出一塊地方稱之為CBD。