從2003年1月1日開始，北京市場上銷售的新車必須達(dá)到歐洲二號排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求的新車，將不能注冊牌照、上路行駛。

　　在北京亞運(yùn)村汽車市場，一位銷售人員告訴記者，早在一年以前，很多汽車生產(chǎn)商就已經(jīng)通過加裝過濾裝置，改換發(fā)動(dòng)機(jī)等手段提高了新車的排放標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，在2003年之前購車的車主將不會(huì)受到影響。

　　國家環(huán)保總局污染控制司大氣處處長李蕾告訴記者：“總的來講呢，還是新車新辦法，老車?yán)限k法。那么在用車對它的檢測按照原來的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行。但是呢，檢測的頻率和方法可能有所改變。”

　　據(jù)了解，到2003年1月1日為止，國家環(huán)保總局已經(jīng)公布了3000多種達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的車型，而北京市環(huán)保部門也對符合標(biāo)準(zhǔn)的車型頒發(fā)了“環(huán)保達(dá)標(biāo)批件”。環(huán)保總局介紹，與原來的歐洲一號標(biāo)準(zhǔn)相比，歐洲二號標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行將可以減少汽車尾氣中至少60%的污染物。在北京率先執(zhí)行歐洲二號標(biāo)準(zhǔn)之后，這一標(biāo)準(zhǔn)將于2004年在全國范圍執(zhí)行。