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中新社廣州十一月七日電(記者郭軍)廣東現有鋼鐵產業薄弱，遠不能滿足當地飛速發展的市場需要，去年廣東市場鋼材銷售約一千萬噸，但由本省供應的不足六成，雖然廣東粗鋼產量二十多年增長近十倍，但全省鋼產量仍不到上海寶鋼集團的五分之一。重組廣東鋼鐵產業，成為該行業的一個熱門話題。
廣東省政府發展研究中心本月初的一次“優化鋼鐵產業結構與建設經濟強省研討會” 上，四十余名與會的中國知名鋼鐵專家、學者們較一致的看法是，廣東鋼鐵工業的發展，以韶鋼為核心走股權關系置換的兼并型道路比較可行。
目前廣東粗鋼產量只占中國總量的百分之二點三，而廣東經濟總量已占中國百分之十一，鋼材市場占中國百分之七。正在廣東鋼鐵產業遭遇瓶頸的時候，湖南、上海、河北、遼寧、湖北等地已相繼成立了新的鋼鐵集團，然后挾產業集中、降低成本的優勢迅速南下，對還徘徊在重組路口的廣東鋼鐵產業形成巨大壓力。
主張重組廣東鋼鐵行業的專家認為，廣東鋼鐵工業現以韶鋼集團、廣鋼集團為主要力量，二者鋼產量占全省的百分之九十。但其規模在中國一千多家鋼鐵企業中，僅排在五十名以內。近年來，廣東珠江鋼管、裕豐、華美、東上等一批初具規模的民營鋼鐵企業相繼興起，它們以軋鋼、焊管為主，為確保產品質量，迫切尋求穩定的原材料基地。韶鋼有著較強的鋼坯生產能力，正好是它們的最佳合作者；而這些軋鋼廠鋼材加工能力較強，又為韶鋼擴大鋼鐵冶煉規模提供了廣闊的市場空間。
雖然重組問題眼下還在醞釀當中，以目前的形勢來看，主張重組的聲音正在變強。
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