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 若每家商場只保留一臺POS機，相關各方如何分賬？
本報今天消息 繼“銀聯卡”1月10日實現北京、上海、廣州、深圳、杭州五市跨地區使用后，主持全國銀行卡聯網的中國銀聯股份有限公司3月26日將在上海掛牌。今年之內，帶有三色“銀聯”標識的銀行卡(見圖)，還將實現全國40個大中城市聯網使用。
但據《中國經營報》報道，銀行卡在五市實現跨行、跨地區兩個多月，推進并不如預想的順利。人們在各大商場觸目所見的仍是多臺POS機擁擠并存的場面。
業內人士指出，銀行卡聯網目前面臨一些現實問題，比如四大國有銀行的前期投入如何回收、設施改造費用由誰來出等等，而在聯網初期首要解決的就是現有商戶POS機的重新擺布問題。
銀行卡跨行聯網后，商場里的一臺POS機，就可以受理所有銀行發行的卡，而現有眾多POS機，到底誰去誰留，事關銀行利益———哪家銀行POS機占據了商戶柜臺，誰就擁有了這個柜臺的收單權。據悉，針對此情況，有關方面初步擬訂出“八一一分潤方案”，即把從商戶處收取的手續費按發卡銀行、銀聯公司、收單銀行811的標準分配，目的在降低收單銀行的分潤水平，使POS機之爭弱化。但大銀行前期設備投入多，未來交易中只能收取1／10；而小銀行“空手”占用，僅靠發卡就坐收八成，同樣引發是否公平的爭論。而且這樣一來，等于將決定POS機去留的“皮球”踢回給商戶和銀行協商，以商戶與多家銀行的合作關系看，舍眾取一的協商難度不言而喻。
據悉，中農工建交五大銀行曾發出異議，對自己鋪開的局面要與“后起之輩”共享頗為敏感。再加上要求發卡量已具規模的大銀行在兩至三年內更換過去十多年來發行的卡，并對電腦系統和柜員機、銷售終端機進行改造，所需的人力、物力成本也不輕。
另外，還有業內人士指出，銀行卡大聯網后，各省之間、各家銀行之間的電子系統接口能否完全兼容，也有待試驗相當時間后才能知曉和改進，聯網初期，在省外或異地刷卡，可能會出現刷不了卡甚至卡被“吞”掉的情況，消費者的事后處理可能比較繁瑣。他們建議，各地銀聯和銀行機構應當加強管理效率，提高服務意識，一發現有刷卡卡殼或顧客投訴，就應當就地盡快解決。
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