新快報訊(鐘欣)《中國改革報》日前發表的一篇文章分析認為，中國正在形成京津唐地區、長江三角洲、珠江三角洲三大經濟圈，表明中國的城市化發展戰略已越來越成熟。

　　京津唐地區：大北京規劃

　　文章認為，北京正朝著“世界城市”目標邁進。去年10月，由國家建設部主持審定了 國內多學科100多位學者提出的“大北京規劃”，明確提出了把北京建設成為“世界城市”的目標。大北京地區主要是由北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所轄的京津唐和京津保兩個三角地區，面積近7萬平方公里。

　　該規劃強調，大北京地區應該借助作為大國首都的影響，發展成為21世紀世界城市地區之一，為中國參加世界政治活動、文化生活、國際交往以及獲取國家競爭優勢等方面奠定最必要的基礎。

　　長江三角洲：建設國際航運中心

　　文章分析認為，長江三角洲正醞釀著一場新變化。據了解，上海在“十五”規劃的奮斗目標中，除了強調“一個龍頭，三個中心”之外，還特別強調國際航運中心的建設，提出“十五”末上海要建成亞洲特大型國際城市，經濟總量接近洲際經濟中心城市的水平。

　　上海市作為中國沿海和沿江兩條經濟帶的“交匯點”，擁有堅實的區域基礎。進一步謀求產業結構、城市功能和區域布局的三位一體，上海市有可能、有必要、有條件發展成為經濟中心城市。

　　珠江三角洲：打造國際城市集團

　　廣東正在將珠江三角洲打造成為國際城市集團。去年末出臺的《廣東省城市化“十五”計劃》明確提出：到2005年，全省城市化水平達到40%以上，其中深圳、珠海、汕頭三個經濟特區和珠江三角洲地區的城市化水平達到60%左右。

　　廣東還制定了明確的城市化發展方針，走大中小城市協調發展的城市化道路，最終形成以廣州、深圳兩個特大城市為龍頭，以一批大中城市為骨干，以小城市和小城鎮為依托，建立布局合理、協調發展、特色鮮明的城鎮體系，全面提高城鎮發展質量。

　　總體而言，珠江三角洲(包括港澳)的經濟總量，超過了長江三角洲和京津唐城市群的總和，是中國幾大城市經濟圈的重中之重。