|
實惠包機燒旺了旅游 階梯票價樂壞了平民
空中穿梭巴士猛搶地下生意
本報訊記者馬勇、通訊員李祖文、補雁報道：一天破五項紀錄！在中國民航即將步入改革元年的馬年春節，廣州白云機場書寫了70年來最輝煌的一頁。鐵路仍然是老大，然而正 如幾年前公路讓鐵老大刮目相看一樣，現在民航也正以更強勁的態勢步入競爭鐵三角行列”，一位業內人士如是說。
據悉，今年春節，即將搬遷的廣州白云機場最高峰時一分鐘起降一架飛機，并創造了連續兩天起降600余架次的中國機場運輸新紀錄。直到昨天，客流才開始回落，全日進出港航班達到547架次。年三十至正月初八，白云機場已經連續200余個小時運作不間斷，這也是白云機場有史以來最長的24小時運作階段，可謂“紅眼機場”送“紅眼航班”。
包機燒旺民航市場
今年春運，民航部門有一個很大的特點，就是包機特別多。據機場方面說，春節前后的加班飛機大部分以包機的形式出租出去，春運期間，南航、國航、東航等十多家航空公司在白云機場的加班和包機數量為3214架次，平均每天多出80多個航班，增加座位數將近50萬個。據悉，僅加班包機一項就占平時起降航班總數的三分之二。
本地一家大旅行社老總透露，今年春節期間，光是他們的包機數量就達50多個。往年，他們采取的是折扣式，包一個航班按航班滿員票價的7.5至5折承包，這樣萬一客人不夠，就虧大本。今年，他們實行按時制：一架波音737飛機每小時航程5萬元、一架波音777飛機每小時航程約10萬元。成本比以前大為下降，旅行社得到更便宜的機位，于是均不惜余力地收客。從初一出團到初五，特別是出境游，受機票影響，價格與國內游無異，部分旅行社因此還首次出現出境游超過國內游的現象。
優惠機票“火上添油”
包機讓部分航空公司還覺得不過癮，在春節前它們推出更絕的一招：實行階梯式票價。
據熟知內情的本地旅行社一位國內游主管說，初一的機票價格還是全額，到了初二就降為7.5折，此后一直下滑，到了年初五、初六僅為4.5折。一張從廣州到北京的飛機票價格不到600元，與火車臥鋪的票價差不多。
優惠的機票使眾多“平民階層”坐飛機“夢想成真”。據了解，民航的火爆一族，70%是打工族、探親族。這樣高的比例，在以前是從來沒有過的。
為了跟鐵路和公路爭市場，節后春運，國內各大航空公司均不同程度地加密了從白云機場來往國內各大主要城市和旅游熱點城市的航班，他們甚至把這些航班稱為“空中穿梭巴士”。其中廣州和海口的航班每天都在70班左右，平均不到半小時就有一個航班在白云機場起降；往來廣州與北京、上海、杭州、桂林、昆明、三亞等城市之間的航班平均每小時也有一個起降，其密度已賽過長途客車。
民航一改官商臉孔
業內人士說，白云機場的火爆與其轉變經營觀念，一改官商臉孔，主動出擊尋找商機也有一定的關系。2000年10月起，白云機場在全國民航首推商旅服務品牌“易登機”，以為商旅客人提供個性化服務為賣點。今年春運，為吸引更多的周邊客源，白云機場增加開往深圳、珠海等珠三角城市的長途巴士，其中深圳和珠海的直達客車每天都在30班左右。
此外，白云機場今年春運的服務也是歷年最好、手續最簡便的，旅客通過安全檢查的候檢時間不超過18分鐘；旅客到達第一件行李在12分鐘內交付，大型飛機全部行李在35分鐘之內交付；首次開通了15條安全檢查通道，創歷年春運之最。
 短信點歌，帶去你真摯的祝福！ 3500條閃電傳情，讓她想不看都不行
| 
