機場商鋪的一盒方便面要15元 圖/汪震龍
專家呼吁引進競爭機制
88元的皇家咖啡,55元一斤的美國蘋果,15元一碗的康師傅方便面,特級碧螺春綠茶68元一位。這是記者昨天在首都機場超市和咖啡廳看到的情景。自本報去年連續(xù)報道首都機場物價離譜,并于今年1月18日報道了國家計委要求北京市物價局督促首都機場采取切實措施后,記者再次走訪首都機場,聽一聽機場和商戶們的聲音。
-首都機場——改變需要一個過程
開會、討論填滿了目前首都機場各級領(lǐng)導(dǎo)的日程。截至記者發(fā)稿前,首都機場各部門負(fù)責(zé)人還在召開工作會議。首都機場有關(guān)人士表示,“這幾天,機場方面一直在開會討論,準(zhǔn)備拿出一整套調(diào)整方案。”而記者從北京市物價局了解到,去年底,北京市物價局對首都機場內(nèi)商店、餐廳等處商品價格過高情況進行調(diào)查的過程中,已提出了一套整改方案,其中包括對商業(yè)設(shè)施的經(jīng)營權(quán)實行招標(biāo)以增加經(jīng)營者之間的競爭,避免價格壟斷的出現(xiàn);對商品進行明碼標(biāo)價;在機場內(nèi)設(shè)置自動售貨機、免費飲水機;增加中低檔價格商品的數(shù)量等內(nèi)容。
首都機場的有關(guān)人士表示,機場方面對國家計委、北京市物價局的意見及媒體的報道非常重視,并在去年底就已開始對商戶實行新的租約方式,包括采取較低租金與一定銷售額提成的“二部制”收費方式,至于新增的改進措施和具體操作辦法,機場將于近期公布結(jié)果。“其實我們比誰都著急,只有顧客滿意了,我們的工作才算做好了。但相關(guān)舉措的出臺并不是一蹴而就的事,還需要一個過程。”
-商戶反應(yīng)淡漠
在采訪中,當(dāng)記者問及首都機場內(nèi)的商戶對本報18日的報道有何看法時,不少商戶表示并不知道國家計委提出的三點舉措。有些商戶雖然有所耳聞,但認(rèn)為這都是機場的事,與其本身并無多大關(guān)聯(lián)。一位不愿透露姓名的商戶告訴記者,政策由機場落實到商戶,這中間涉及許多復(fù)雜的環(huán)節(jié)。不少商戶都是削尖了腦袋才競爭到經(jīng)營機會的,這么大點地方,又怎么可能引進那么多商戶呢。“物以稀為貴”,價格自然就上去了。況且,首都機場的商品價格能和路邊攤相提并論嗎?
專家呼吁引進競爭機制
“我在不少國家的機場都喝過咖啡,但從未碰見像首都機場這么貴的!就連巴黎戴高樂機場的咖啡也只是兩美元多一點,我們首都機場的咖啡卻要十多美元,況且中國人的收入還沒有法國人高呢!”著名經(jīng)濟學(xué)家茅于軾先生在接受本報記者采訪時表示,價格離譜并非僅首都機場一家,實際上,這種情況在國內(nèi)很具有普遍性。如果機場方面不引進競爭機制,價格離譜的現(xiàn)狀還會持續(xù)下去,而最終倒霉的還是消費者。茅先生認(rèn)為,僅僅從單純的政府管制上,并不能解決根本問題。這樣做的結(jié)果很可能是,價格降下來了,但服務(wù)、商品質(zhì)量等其它方面也跟著降下來了。“這并不是我們的初衷!”
茅先生提到的那杯標(biāo)價88元的咖啡,至今價格依然堅挺。機場方面表示會盡快拿出一個大家滿意的方案,對此進行處理。而茅先生認(rèn)為,倘若機場將經(jīng)營區(qū)域分成幾塊,在經(jīng)營同種商品的區(qū)域內(nèi)引進不低于兩家的商戶,在市場機制的激勵下,價格的天平自然就會傾斜。“只要有競爭,價格就會趨向合理!首都機場是中國的門面,這樣下去只能繼續(xù)讓咱們在外國人面前丟臉。”文/楊青
茅于軾的咖啡
著名經(jīng)濟學(xué)家茅于軾先生去年投書本報,首都機場物價貴終成眾矢之的。機場東西貴絕非起于“茅于軾的咖啡”,揪出暴利也絕非媒體的功勞。但是在國家計委發(fā)出相關(guān)通知之后,編輯還是不禁想打電話問問茅老的意見。“倘若機場將經(jīng)營區(qū)域分成幾塊,在經(jīng)營同種商品的區(qū)域內(nèi)引進不低于兩家的商戶,在市場機制的激勵下,價格的天平自然就會傾斜”的回答并不是至理名言。正如我們常聽到的一句話:道理很簡單,但是現(xiàn)實有困難。就在編輯此稿時,編輯看到《羊城晚報》也報出3000公里之外的白云機場物價離譜的文章。看來,機場物價改革的大戲才剛剛開鑼。機場會不會引進那些知名的國際快餐巨頭?消費者會看到哪些措施整改商鋪物價?有關(guān)部門近期會議之后即將有答案。
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