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王玉婷/文
再過幾天，中國將正式加入WTO，種種跡象表明，外資正在向中國資本市場快步走來。
外資收購國內上市公司股權
近來，國內證券市場關于收購的消息紛至沓來：電信巨子阿爾卡特收購上海貝爾股權從而成為上海貝嶺第二大股東；世界三大無氟制冷劑供應商之一的格林柯爾集團旗下的。公司以5.6億元的出價成為科龍新的大股東。
業內專家認為，如果說，前幾年耀皮玻璃、江鈴汽車、海南航空等較早一批上市公司直接或間接引入外資股東，是奏響了中外合作的序曲。那么隨著中國加入世貿組織，由外資收購導致中國上市公司股權流動和重組的變革，將逐漸如火如荼地展開。
中外合資活動明顯活躍
合資的消息就更多了，先是有報道說，中國石油化工股份有限公司和殼牌(中國)有限公司在北京共同簽署了一項計劃投資1億多美元的合資協議。緊接著記者又證實，氯堿化工與德國拜爾公司合資的總投資3億多美元的聚碳酸酯項目正式動工。而在近期的一系列大規模收購、合資活動中，外資力圖進入中國資本市場的思路已比從前更為清晰。
當國外的產業資本加快進入的同時，金融資本也不甘落后。本月初，華安基金管理有限公司與JP摩根富林明資產管理集團成立了中外合資基金管理公司聯合工作小組，標志著中外合資基金公司的成立指日可待。業內人士預期，國外的證券公司、投資基金、養老基金、保險基金以及投機資本都將通過各種形式，逐步進入中國證券市場。
股市多了炒作新概念
隨著中國正式加入世貿組織日期的臨近，滬深股市關于入世概念板塊的炒作也再次升溫。有趣的是，傳統上這類概念的炒作主要集中在紡織服裝、港口、海運等行業，因為投資者普遍預期這些行業將因為貿易上的優勢獲得好的發展機會，如今隨著以大產業、大整合為主流特征的“外資購并”概念逐漸浮出水面，另一類入世概念悄然走強。
10月25日，世界著名的大型電信設備供應商阿爾卡特通過受讓股權控股上海貝爾，并承諾將后者建成其在全球的主要研發和生產基地，同步享有阿爾卡特的先進技術，同時阿爾卡特也將從此成為上海貝嶺的間接第二大股東。上海貝嶺無疑將從中大大受益，其股價當日即逆勢崛起并拉至漲停。
僅僅4天之后，馳名全球的汽車巨子寶馬集團宣布將在中國與華晨集團合資生產轎車；次日，中國制冷巨頭科龍電器也公告稱其第一大股東將變更為格林柯爾，后者為世界第三大新型制冷劑供應商。在二級市場上，華晨集團、金杯汽車、科龍電器等紛紛逆市飄紅，成為弱市中難得的一抹亮色。其他與外資有密切產權關系的股票，如海南航空等也于近日依次走強，顯示了主流資金對這一概念的挖掘。
并購潮流剛剛開始
巴斯夫與中國合作在上海和南京建立化工生產基地；米其林集團與輪胎橡膠合資設立亞洲最強、中國最大的輪胎企業；已在中國根深蒂固的摩托羅拉、大眾汽車、寶潔、通用電氣等國際巨頭近期紛紛增資對我國的強勢企業進行合資合作……越來越多的跡象表明，中外強勢企業之間的并購整合才剛剛開始，并將在我國入世后演變成一股巨大的并購潮流。
有分析人士指出，因為中國經濟持續穩定發展，因為中國入世在即，國際資本不得不開始重新審視中國。對外資而言，商業、家電、汽車、醫藥等市場化程度高的行業以及有線電視等資源優勢明顯的行業，有著很大的吸引力，跨國公司希望借助低成本收購或者合資，加快本土化的步伐。
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