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能源市場因冬季寒冷天氣的憂慮而上漲，市場受高漲的人氣提振,而非實際基本面情況的推動。紐約原油期貨周四大漲至61美元上方,因預計持續低溫天氣意味著對取暖燃料的需求將上升。原油期貨自昨日沉重跌勢中強勁反彈。1月取暖油期貨亦收高4.66美分或2.7%,報每加侖1.7832美元;1月汽油期貨更大漲5.90美分或3.8%,報每加侖1.6266美元。天氣預報預計
,周五前美國東北部地區氣溫將低于正常水平,下周一前將接近至低于正常水準.該地區為全球最大的取暖油消費地區。在供應方面,截至12月2日當周美國原油庫存增加270萬桶至3.203億桶,較上年同期增加約3,200萬桶,因強勁的進口量超過煉廠產能利用率的增加。餾分油庫存增加270萬桶至1.306億桶,較去年同期大增730萬桶。汽油庫存亦增加270萬桶至2.026億桶,較上年同期低920萬桶。
隨著冬季的來臨,(汽油)期貨依然能夠帶動整體市場上漲,無論天氣狀況如何。汽油生產再度下滑,日需求量卻大幅增至920萬桶以上.我們預計這一趨勢將持續下去,因煉廠繼續側重餾分油的生產。美國原油庫存呈穩步增長,因墨西哥灣地區石油生產設施在8月和9月遭受颶風破壞后,正緩慢恢復。油庫存儲空間緊張,迫使路易斯安那海上石油港口周三暫停部分原油卸貨。
周四亞洲燃料油現貨價格尾隨前夜下滑的原油期貨價格走跌。燃料油紙貨市場，12月紙貨價格從周三的303.00-303.25美元/噸下滑至300.75美元/噸。12月/1月燃料油價差從周三的+0.50美元/噸小幅縮窄至+0.25美元/噸。由于到貨量比正常少，中國買家以及船用燃料油需求增加，新加坡燃料油供應依然緊缺，并且新加坡燃料油庫存下滑至14個月低點。供應基礎面的緊張也導致新加坡燃料油庫存連續第三周下滑。據新加坡官方最新數據顯示，截至12月7日當周新加坡燃料油庫存下降了217，000桶至899.5萬桶，達到了2004年9月22日以來的最低水準。預期本月抵達亞洲市場的燃料油數量大約為160萬噸，低于170萬－200萬噸的正常到貨量。中國進口商已經增加了12月和1月的購買量，為即將到來的春節做準備。此外，船用燃料油市場需求也反彈，因目前是傳統的船運需求旺季。受此影響，380CST船用燃料油價差近幾天在+10美元/噸的高水平。
上海燃料油上漲的勢頭一天強過一天。今天上海燃料油價格在昨晚美國原油大幅上漲的帶動下，主力3月份合約以3114高開，并且很輕松的就突破了3120的60 日均線，直奔前期高點3180，最高觸及了3176點以后受到阻力，然后在3165一線震蕩。今天3月份的成交量已經放大到了75000左右，主要是一些散戶的投機盤，3月份的持倉量只增加了3300多手。投資者這個時候需要注意，筆者在前幾天提到的可能存在的一波短時間的價格會調，目標位仍然在3020-3040點左右。尤其今天是周末，可能有一些生產企業備庫也會拉高價格。建議投資者在高價位少量減持多頭，等待更為有利的低價位大舉進入。再次提醒，燃料油0602合約將在下周二把保證金調高到15%。
吉林世洋期貨公司 民強
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