世華財訊能源期貨市場早報

　　7月22日，上海燃料油期貨漲跌互現，漲跌幅在跌35至漲27元間。

　　一、上海燃料油期貨7月22日(周五)收市綜述:

　　紐約原油期貨周四(21日)收低，因倫敦再次發生爆炸事件，且紐約市場取暖油和汽油期貨遭遇拋壓。9月NYMEX原油期貨收挫0.89美元，報57.13美元。

　　上海燃料油期貨22日連續第四天走低，但跌幅很小。期價大幅跳低開盤后，吸引大量多頭逢低買盤，此后震蕩上揚，收復了先前部分跌幅。市場成交量較昨日小幅衰減，但仍接近15萬手，持倉量連續兩日大幅增加在5000手以上。收盤時各合約漲跌互現，漲跌幅在跌35至漲27元間，其中主力0510合約收報2798元/噸，跌1元。全日成交14.27萬手。

　　二、新加坡燃料油7月22日收市綜述:

　　新加坡燃料油價格周五上漲,追隨全球指標原油漲勢,中國買興提高以及人民幣升值的消息似乎激勵了此間市場.

　　船貨價差上漲了0.50美元至每噸1美元,此前成交的一筆交易價格明顯提高,且自本月初以來供給過剩,人氣低迷的市場找到了些希望.

　　指標180CST品級報約每噸261.38美元,較周四漲8.38美元.380CST升至每噸247.25美元,漲7.00美元.

　　新加坡一交易商稱,中國方面需要買進了,因他們在7月間的買入量非常少,且他們的庫存正在逐漸降低.不過這還是要等到月底看看確實的購買量,以及是否足以驅散低迷的市場人氣.我認為亦會有一些點價活動.鑒于本周燃料油供給大舉增加,這是不可避免的,且我預期下周該活動會更加密集.

　　三、國際原油7月22日收市綜述:

　　(一)、NYMEX原油期貨周五收高逾1美元,受空頭回補推動再度升至每桶58美元上方.周末在即,交易商密切關注另一潛在新風暴的形成.

　　油價繼周四大幅挫跌後反彈.交易商稱,中國人民幣升值對22日漲勢起到支撐作用,因這可能令中國石油進口需求增加.

　　有報導稱,倫敦警方在追捕周四爆炸幕后炸彈客過程中擊斃一名男子,但該訊息對倫敦和紐約石油市場都幾乎沒有任何影響.

　　不過,一些分析師稱,曠日持久的反恐戰役應會利空市場.一經紀商稱,我認為22日漲勢主要歸因于空頭回補.油價處于相對下滑趨勢已經有相當一段時間了,這次不過是反彈而已.

　　9月NYMEX原油期貨結算價勁漲1.52美元或2.7%,報58.65.盤中高點和低點分別在58.70和57.35,58.30關鍵阻力位已告突破.支撐位在56.55.

　　近月合約價格較7月7日觸及的紀錄高點62.10低3.45美元,較上年同期則上漲17.29美元或42%.

　　一NYMEX場內交易商稱,目前仍處于颶風季節,沒有人愿意安心回家過周末.

　　8月汽油期貨收漲4.70美分或2.8%,至每加侖1.728美元,盤中介于1.675--1.735間波動,突破1.713阻力位并創下一周高點.支撐位料在1.658.

　　8月取暖油期貨亦收升1.30美分或0.8%,至每加侖1.5819美元,盤中介于1.562--1.588之間波動.22日阻力位在1.5985,支撐位在1.546.一些分析師稱,合約周四跌至1.60下方,形成明顯技術性跌破.

　　(二)、IPE布蘭特原油期貨周五收高,因加勒比海形成兩股新的風暴,令市場擔心墨西哥灣石油產出在颶風艾米莉(Emily)剛經過幾天后,可能又會遭到破壞.

　　9月布蘭特原油期貨結算價大漲1.86美元至每桶57.58,日高在57.75美元.

　　IPE柴油期貨結算價上揚8美元,報每噸514.50美元.

　　四、基本面消息

　　(一)、美國國家颶風中心稱,大西洋颶風季節的第六號熱帶風暴富蘭克林(Franklin)周五正在向北推進,稍早為巴哈馬帶來降雨.

　　氣象預報機構稱,該風暴最終會轉向更為正北方向,隨後偏向東北,可繞過佛羅里達.但國家颶風中心日前追蹤的一新熱帶風暴,正在影響加勒比海西北部和鄰近陸地區域.

　　颶風中心在1530GMT發布預報時稱,該風暴系統預期在未來一兩日內向西--西北方向移動,將為尤卡坦半島和伯利茲帶來大量降雨.

　　預計風暴22日經過陸地時不會形成熱帶龍卷風,但有可能在周末進入墨西哥灣時形成颶風.

　　美國周三公布的一周庫存數據顯示,原油庫存降幅低于預期,國內庫存水準目前令人滿意.餾分油庫存連續第九周增加,基本符合預期.煉廠產能利用率大幅下降,因為預防惡劣天氣而關閉或減少產能.

　　(二)、俄羅斯石油管線壟斷巨頭的一位高層管理人士22日表示，供應亞洲市場的原油管線的第一階段建設工作將于今年年底開始。

　　據塔斯社(ITAR-Tass)報導稱，俄羅斯國有管線運營商Transneft (TRNF.RS)西伯利亞業務負責人Mikhail Chemakin表示，從西伯利亞的泰舍特至遠東地區Skovorodino的輸油管線的建造工作將于12月份開始。目前日本和中國正在爭奪管線的優先權。

　　計劃中的第二段管線將通往太平洋沿岸，與日本隔海相望。但Skovorodino與中國邊境比較近，而分析師表示，可能會先修建向南連接中國的支線管線，因而造價高昂、距離更遠的太平洋管線的建造也就成了一個不明朗的問題。

　　(三)、經國務院批準，國家發展和改革委員會決定，自23日起將汽油、柴油出廠價格每噸分別提高300元和250元，零售中準價格按出廠價格調整幅度等額提高。與此同時，航空煤油出廠價格每噸提高300元。

　　發展改革委有關負責人解釋了這次調價的原因。目前中國國內成品油價格不僅大幅度低于國際市場價格，而且低于原油進口成本。為調動煉油企業生產積極性，保證國內成品油供應，促進節約，提高能源利用效率，國家決定上調成品油價格。

　　發展改革委要求，中石油、中石化集團公司要積極組織生產，督促所屬企業嚴格執行國家價格政策，確保成品油市場供應。各級價格主管部門要加強成品油價格的監督檢查，對突破國家規定的價格和變相漲價行為要嚴肅查處，切實維護成品油市場的穩定。