良茂期貨:7月7日連豆期貨及時評 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年07月07日 17:02 良茂期貨 | |||||||||
周三CBOT大豆主要月合約低開低走,最終各合約以下跌16-18美分收盤。7月合約開盤712美分,最高716美分,最低696美分,收盤696 1/4美分,下跌16美分;11月合約開盤726美分,最高733美分,最低708美分,收盤709 1/2美分,下跌18 1/2美分。 連豆主要合約今日交易情況: 早盤各合約小幅低開,全天多數(shù)時間窄幅震蕩整理,盤終在多頭平倉盤作用下加大跌幅。豆粕主力表現(xiàn)出抗跌性,全天成交大幅減少,持倉變化不
隔夜CBOT大豆回吐上個交易日大多漲幅,美盤遠(yuǎn)月重回700美分附近區(qū)域。消息方面,美國中西部部分大豆主產(chǎn)區(qū)未來幾天仍將保持少雨天氣,但遠(yuǎn)期預(yù)報顯示,7月16-21日期間中西部地區(qū)將可能出現(xiàn)較好的降雨機會,天氣加大了對美國本年度大豆生長不確定性,預(yù)計短線美盤可能在700美分附近區(qū)域展開震蕩。 由于昨日連豆并未對前日美盤的暴漲積極跟進,因此對于隔夜美盤的下跌,今日連豆市場反應(yīng)也比較平靜,僅尾盤前因電子盤快速回落引發(fā)部分多頭回補,多數(shù)合約期價收在日內(nèi)低點附近,但總體表現(xiàn)比較平穩(wěn),大豆主力合約期價仍處于本周震蕩區(qū)間。比起大豆,豆粕是既不跟漲也更抗跌,主要是受到現(xiàn)貨價格以及進口大豆成本的雙重限制,上下兩難。國內(nèi)市場要依靠美盤的突破或者國內(nèi)豆粕銷售的改善來打破這種格局,但在國內(nèi)豆粕銷售根本恢復(fù)前,即使美盤遠(yuǎn)月向上,只要不創(chuàng)新高,帶給連豆的上漲動力也很難持久;而短期內(nèi)美盤再創(chuàng)新高與跌破60日均線都比較困難。因此盡管我們認(rèn)為后期美盤仍有可能繼續(xù)上漲,但大連大豆并不適宜過度跟多,近期以3020-3090的區(qū)間震蕩走勢為主。 綜合信息: 1、由于國際大豆期貨市場在過去幾周的波動十分劇烈,巴西大豆種植戶大多觀望,惜售剩余的大豆庫存。根據(jù)巴西獨立的農(nóng)業(yè)分析機構(gòu)賽拉瑞斯公司(Celeres)的數(shù)據(jù)顯示,截止到上周五,巴西種植戶銷售的2004/05年度大豆占到總產(chǎn)量的74%,和一周前持平。相比之下,上年同期的銷售比例為71%。 巴西當(dāng)?shù)胤治鰩煴硎荆壳盁o論是賣家還是買家,心態(tài)均十分謹(jǐn)慎。大家希望看到芝加哥大豆期貨走勢穩(wěn)定下來后再作購銷決定。據(jù)賽拉瑞斯公司的數(shù)據(jù),迄今在巴西大豆種植戶手里還有大約1350萬噸大豆,絕大部分是在巴西南部地區(qū)。賽拉瑞斯公司表示,要想滿足全年的壓榨目標(biāo),大豆壓榨行業(yè)需要另外400萬噸大豆,剩余900萬噸大豆用于出口。 2、進口大豆7月7日到中國港口成本統(tǒng)計表(估) 價格類型 價格/單位 備注 美國港灣大豆到中國港口車船板價 3145元/噸 7月船期 巴西大豆到中國港口車船板價 3011元/噸 7月船期 美國大豆到中國港口運費 45.9美元/噸 南美大豆到中國港口運費 47.4美元/噸 美國7月份大豆FOB基差 37美分/蒲式耳 (丁莉) 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。 |