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4月20日，上海燃料油(資訊 論壇)期貨大幅上漲，上海金鵬期貨分析師李甜甜認為，燃料油期貨后市預計仍將繼續上漲，建議逢低買入，短線操作。
周二(4月19日)，因一連串汽油煉廠故障引燃供給憂慮，隔夜紐約汽油期約領漲，5月原油大漲1.92美元或3.8%，該合約將于20日晚到期，6月原油期約結算價漲2.10美元或4%，報53.57美元/桶。預期20日晚公布的原油庫存將連續第10周增加，路透對12位分析員的調查
顯示：美國商業原油庫存將增加120萬桶，汽油庫存增加20萬桶，餾分油(包括取暖油和柴油)庫存增加30萬桶。
周三(4月20日)，滬油在橫盤整理多日后，大有爆發突破之意。FU507跳空開盤于2600，漲73點，上午盤中維持穩健的橫盤步伐。午后開市，伴隨持倉量的激增，期價迅速上攻，最高沖至2638，此后漲幅一直維持在100點之上直至收盤前期價有所回落，漲幅收斂。尾市收盤報2615，漲88點，全天成交量142830手，持倉量繼續大幅增加5500收至36794手。FU506開盤價漲幅高達100點，但瞬間回落，此后期價多維持在2600附近，尾市期價繼續回落收于2589，漲48點。持倉量繼續減少。
周二，新加坡市場180cst燃料油報247.38美元/噸，漲5.5美元。市場基本面依然沒有多大改觀，因貿易商仍等待中國增加購買力以近期價格方向提供指引。黃埔市場庫提報價總體維持2720--2760元/噸，實際成交價格小幅走高10元/噸至2700元/噸左右。而20日上午，華泰興為中東燃料油庫提報價升至2820元/噸。
中石化的一位內部人士日前透露，中國柴油的批發價和零售價可能會緩慢上升。他認為，中國柴油產品需求增加和國內柴油出廠價、零售價與國際原油價格的“倒掛”狀態將是引發柴油漲價的主要原因。柴油價格的上漲將提升煉廠利潤，刺激煉廠的開工和產量的增加從而增加對燃料油的需求，這將對燃料油價格構成有效支撐。
原油終于結束連續兩周的跌勢而企穩，但20日晚將公布的庫存報告預期繼續利空對油價仍構成一定壓力，而基金的持倉動向以及對目前油價的態度看法也在很大程度上影響著油價。隨著汽油需求高峰的來臨，原油庫存較難保持目前的漲勢，即使市場目前的利空因素仍然較多，6月原油合約也很難出現大幅的下跌走勢，而應以振蕩方式逐步走高。
現貨方面，隨著5月份“煤電聯動”措施的實施，以及預期5、6月份柴油價格的提升，需求將會有進一步好轉。
期貨市場20日漲幅較大，需要一定的調整來鞏固漲勢。預計將仍以原油走勢為主要指引，而現貨價格的高企仍起著重要拉動作用，建議逢低買入，短線操作。
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