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本周，上海燃料油(資訊 論壇)各主要合約都走出強(qiáng)勢(shì)上行走勢(shì)，主力506合約上周五收盤(pán)2485，本周大幅上行，最高上探2676，漲幅近200點(diǎn)，本周開(kāi)始出現(xiàn)小幅回調(diào)，報(bào)收在2606，較上周五增倉(cāng)14896手，總持倉(cāng)達(dá)到28656手。
NYMEX原油本周一直運(yùn)新高位回落走勢(shì)，在本周一創(chuàng)下58.28的記錄高位后，期價(jià)不斷回落，目前期價(jià)已經(jīng)回落至54美元下方。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)，本周五上午，受新加坡市場(chǎng)價(jià)格飆升提振，黃埔市場(chǎng)新加坡高硫混調(diào)油報(bào)價(jià)繼續(xù)攀升，直逼3000元/噸，有進(jìn)口為其13-20日過(guò)駁船貨報(bào)價(jià)2900元/噸；同時(shí)由進(jìn)口商為其13-15日庫(kù)提報(bào)價(jià)2960元/噸，比周四上漲110元/噸。
世界原油基本面方面，本周美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)(EIA)公布的庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，上周原油庫(kù)存增加240萬(wàn)桶，為近三年來(lái)最高水平，在市場(chǎng)預(yù)期之內(nèi)；但汽油庫(kù)存下降2 10萬(wàn)桶，幾乎為預(yù)估的兩倍。原油庫(kù)存的增加是導(dǎo)致NYMEX原油回落的主要原因。目前來(lái)說(shuō)，利多因素仍然來(lái)自世界原油備用產(chǎn)能和煉油能力的缺乏。
國(guó)內(nèi)燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)，在中國(guó)交通部宣布將遵守國(guó)際海事組織(IMO)的規(guī)定，全球從周二開(kāi)始禁止單殼船運(yùn)輸重油，在這一消息的刺激下，燃料油價(jià)格不斷攀升；遵守公約的直接結(jié)果是導(dǎo)致燃料油運(yùn)費(fèi)上漲，這也就是導(dǎo)致中國(guó)燃料油現(xiàn)貨和期貨大幅上漲的主要原因。目前燃料油市場(chǎng)，市場(chǎng)交易可能會(huì)非常冷清，因?yàn)槟壳暗膬r(jià)格水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)終端用戶的接受能力，雖然市場(chǎng)有購(gòu)買(mǎi)欲望，但許多終端用戶因價(jià)格過(guò)高，都暫停進(jìn)貨計(jì)劃；同時(shí)，燃料油賣(mài)方由于進(jìn)口成本高企，也不會(huì)低價(jià)出售，因此燃料油交易有所僵持。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份中旬黃埔市場(chǎng)到貨數(shù)量約為44萬(wàn)噸，其中新加坡油到貨比較集中，約有24.55萬(wàn)噸新加坡油將在4月份中旬到達(dá)黃埔港口，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的"供不應(yīng)求"的局面有望在4月中旬有所改善。
技術(shù)上，從NYMEX原油連續(xù)合約來(lái)看，目前原油回落只能定性為回調(diào)整理；日收盤(pán)價(jià)圖表上，由低點(diǎn)41.20(12.27)與45.5(2.9)連線所形成的支撐將會(huì)在后市期價(jià)回調(diào)中起到支撐作用；壓力則來(lái)自前期高點(diǎn)34.13(00.03.06)與57.42(3.21)連線所帶來(lái)的壓力，該壓力線是一條長(zhǎng)期壓力線。上海燃料油主力506合約，均線系統(tǒng)呈絕對(duì)多頭排列，MACD指標(biāo)經(jīng)過(guò)回調(diào)整理后，高位重新金叉上行，短線強(qiáng)勢(shì)特征明顯；從506合約小時(shí)收盤(pán)價(jià)圖表來(lái)看，短期支撐線來(lái)自低點(diǎn)2296(3.24)與2365(3.29)連線。
后市預(yù)測(cè)：從506合約持倉(cāng)與期價(jià)變化情況來(lái)看，增倉(cāng)對(duì)期價(jià)的推動(dòng)作用已經(jīng)有所減弱，伴隨著燃料油船貨逐步進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，基本面的公布應(yīng)求狀況也將會(huì)有所緩解，在4 月份中旬以后燃料油價(jià)格有望出現(xiàn)一定幅度的回落，但短線強(qiáng)勢(shì)還將繼續(xù)。操作上，建議多單在下周逢高出貨。
鑫國(guó)聯(lián)期貨：劉偉
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