良茂期貨:3月18日國內(nèi)期貨及時評(4) | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年03月18日 16:58 良茂期貨 | ||||||||
大豆日評(3.18)放量下跌 周四CBOT大豆主要月合約探低回升,最終各合約以漲跌互現(xiàn)收盤。5月合約開盤673美分,最高675美分,最低648美分,收盤671 1/2美分,下跌2美分;11合約收盤636 1/2美分,
連豆主要合約今日交易情況:連豆各主要合約繼續(xù)低開,午后更是出現(xiàn)急速下跌行情,在大量涌現(xiàn)的平倉盤作用下,豆粕主要合約先后跌停,大豆同樣大幅走低,尾盤時低位部分買盤出現(xiàn),使得主力9月合約最終脫離最低點收盤。全天成交活躍,持倉減少。 隔夜CBOT大豆繼續(xù)整理,盤中主力合約曾下探650美分附近,多頭獲利平倉盤及技術性賣盤對盤面構成壓力,尾市受小麥(資訊 論壇)上漲帶動有所回升,預計目前大豆凈多單為4.8萬張。目前基金在連續(xù)大幅拉升后有獲利回吐要求,期價自昨日上沖690美分后出現(xiàn)了調(diào)整,今日電子盤更是受到連豆走低影響由上漲變?yōu)橐欢却蠓叩,市場人氣在高位的謹慎心理可見一般。后市是繼續(xù)走高還是再次宣告反彈結束,尚待看基金的動向,不過在南美大豆上市前供給配合基金動作的消息主要是預測美新豆種植情況以及陳豆的銷售,暫時看來這些消息對基金做多還是有利的,只是要看連續(xù)上漲中已經(jīng)提前消化了多少這些所謂的利好。 面對美盤未來走勢的不確定性,連豆上方壓力明顯,繼續(xù)做多的信心不足,從國內(nèi)的基本面出發(fā)空頭顯然更具操作空間,今日連豆繼昨日沖高回落后加大跌勢,終于在多日上漲后出現(xiàn)了大幅回調(diào)。近期大豆市場的行情猶如過山車一樣起伏不定,究其原因在于目前市場的走向很大程度上擺脫了基本面消息影響,資金以及投資心理預期對漲跌的影響更大,今日的大幅下跌既是對連續(xù)上漲的修復,也表明目前的恐高心理很嚴重。不過主動性拋盤增加不多也反應了后市的不確定性,暫時宜觀望。 從日K線看,CBOT連續(xù)回調(diào)至10日均線處獲得支撐,近期的上升趨勢依然保持,短期看650美分以上有支撐,中期620美分以上支撐較強,700-720美分附近壓力較大。 綜合信息: 1、 美國農(nóng)業(yè)部3月10日當周大豆出口銷售情況:當周出口凈銷售為626,900公噸,較此前一周下滑,但較此前四周均值高出18%。主要買家為中國238,000公噸、臺灣143,800公噸、日本97,500公噸、墨西哥93,600公噸和德國67,100公噸,向日本銷售29,700公噸2005/06年度交貨的大豆。當周出口量為1,048,500公噸,較前周上升47%,較此前四周均值高28%。主要目的地為中國509,000公噸、韓國114,500公噸、臺灣113,800公噸、日本85,300公噸、德國67,100公噸和墨西哥50,700公噸。截至3月10日,美國出口商已累計對中國銷售1,103.72萬噸大豆,累計出口裝船量為1,047.42萬噸,高于去年同期的810.34萬噸。 2、 進口大豆3月18日到中國港口成本統(tǒng)計表(估) 價格類型 價格/單位 備注 美國港灣大豆到中國港口車船板價 3283元/噸 3月船期 美國港灣大豆到中國港口車船板價 3283元/噸 4月船期 巴西大豆到中國港口車船板價 3203元/噸 3月船期 美國大豆到中國港口運費 66.2美元/噸 南美大豆到中國港口運費 67.7美元/噸 美國3月份大豆FOB基差 43美分/蒲式耳 (丁莉)
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