首創期貨:3月16日國內期貨及時評(4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2005年03月16日 18:48 首創期貨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
行情描述 (一)3月16日大連商品交易所大豆期貨行情
(二)大豆505前20名最近五天的持倉分析
信息要覽 ◆3月15日,芝加哥期貨交易所大豆期貨收盤大漲,由于能源價格上漲,吸引了更多基金進入商品市場作多,商品基金凈買入1.5萬手,商業公司的拋盤寥寥。 ◆截止到3月15日,商品基金在大豆上的凈多單估計在4.6-4.8萬手,戰略性建倉已基本完成了第一步,預計后期基金動作將有所收斂并繼續尋找新的炒作話題。 ◆目前芝加哥大豆市場的走勢已經基本超越了基本供需面,商品基金大勢買入CRB指數以及商品期貨的主要原因在于基金對沖保值,博奕美元后期將進一步貶值。 ◆今日,黑龍江地區東北大豆收購價格再度上揚,動力源于美盤大豆昨夜暴漲,其中哈爾濱地區油用大豆站臺收購價格2750-2780元/噸,較上周末上漲50元/噸。 ◆今日,江蘇張家港地區43%蛋白豆粕出廠報價3000元/噸,44%蛋白豆粕出廠報價3050元/噸,較前一日上漲100元/噸,散裝一級豆油出廠報價維持在6150元/噸。 ◆今日,廣東珠三角地區43%蛋白豆粕報價3100-3120元/噸,較前一日上漲50-70元/噸,并處于全國最高價,散裝一級豆油報價6200元/噸,較前一日上漲50元/噸。 ◆近期國內豆粕報價快速上漲的同時,市場需求仍未得到實質性放大,主要原因是飼料企業對于目前的豆粕價格尚未認同,在采購工作上普遍采用了即買入即用的策略。 ◆目前國內進口大豆庫存維持在130-140萬噸左右的正常水平,3、4月份進口大豆每月到港量預計在150萬噸左右,國內加工大豆將在很大程度上依賴于東北大豆。 ◆目前國內各港口可供分銷的進口大豆數量估計在50萬噸左右,分銷價格普遍在3050-3100元/噸,購銷情況良好,主要原因是芝加哥大豆期價上漲推高豆粕現貨價格。 ◆截至3月11日,巴西大豆收獲工作完成20%,和去年同期進度持平,落后于五年平均22%的收割進度,截至3月11日,新豆預售完成了44%,落后于去年同期58%。 信息摘要 最近五日進口大豆到港成本統計
USDA參贊:中國05/06年度大豆進口預計為2250萬噸 金油訊堪薩斯城3月15日消息:據美國農業部(USDA)參贊周一在外國農業服務(FAS)網站上公布的報告,中國2005/06市場年度的大豆進口量預計為2250萬噸,初步估計2004/05年度進口量為2100萬噸。該國04/05市場年度多數國產油籽豐收將抑制進口增長。報告預測,中國05/06市場年度大豆產量為1750萬噸,低于04/05年度預估產量的1800萬噸。 油世界:巴西大豆產量預估再度下調至5330萬噸,因持續干旱 德國油籽業刊物《油世界》以巴西旱情延續為由,將該國今年大豆產量預估下調至5330萬噸,其3月1日預估為5800萬噸。去年巴西大豆收成為4,970萬噸,該刊物警告稱,巴西大豆產量可能因旱情進一步損失一兩百萬噸。油世界表示,此外還發生大豆過早成熟的問題,令油份和蛋白質含量下降。巴西大豆質量下降將導致其價格折價銷售。 由於阿根廷降雨增多,《油世界》將該國產量預估從前次的3,650萬噸上調至3,710萬噸,去年阿根廷大豆產量為3,180萬噸。該刊物預估,全球2004/05年度大豆產量為2.1460億噸,較預估需求量高出1,400萬噸,并且2005年4-9月間全球大豆不會出現短缺。全球需求將更為依賴美國大豆及其制品的出口,在今年3-8月間是如此,從今年9月到明年2月更是如此。 油世界:預計全球豆粕價格將開始走低,因供過于求 德國油籽業刊物《油世界》稱,全球豆粕價格可能從4月起開始走低。該刊物預測2004年10月至2005年9月全球豆粕產量為1.398億噸,較上年度增長6%,超過1.388億噸的本年度預估消費量。《油世界》指出:"截至2005年9月底的豆粕庫存將回升,從4月起豆粕可能因此面臨一些向下壓力.隨著南美新作大豆上市,今年4-9月的全球豆粕供給將變得更加充足."。 市場分析 3月16日,國內空頭牢記的日子 3月16日,國內期貨市場度過了其瘋狂的一天,由于夜間美盤大漲,國內大豆主力合約全面飄紅,豆粕合約漲停,此外臨池的金屬、農產品等全面暴漲。今日,5月豆粕合約迎來了連續第三個漲停板,收盤2871,持倉量減少30710手,從持倉量大幅減少的跡象看來,國內5月豆粕上的多頭主力預計將不會有太過激的行為,該合約期價將逐步向現貨價格靠攏,另外,今日8、9月豆粕合約也相繼漲停,從持倉看來,空頭把防守的主力挪到了8月豆粕上。今日,9月大豆合約減倉8568手,收盤3232,日漲幅110點。 3月16日,國內各期貨品種價格全面暴漲,除了豆粕主力合約收在漲停板外,臨池的天膠、小麥等合約全面漲停,市場近乎瘋狂,大豆市場上空頭主力仍在苦苦支撐,真謂勇氣可佳,今日空頭主力在5月豆粕合約上全面認賠,并把防守目標放在了8月豆粕上,盤中多頭主力也是看準了此現象,繼續將8、9月豆粕合約逼上漲停,看來目前大豆空頭主力仍在堅持供需決定最終價格走勢的公理。對于美盤,雖然筆者也認為目前的走勢已經完全超出了基本面,部分動力來自金融領域,后期基金恢復理智以后期價急速暴跌的可能性存在,但是國內空頭逆市“摸頂”所交的學費未免也太大了,至少目前從CRB走勢看來,正處于最瘋狂的第五浪。 操作建議 中短期大豆市場預計繼續向上,戰略性大豆多單繼續獲利平倉,美盤5月大豆680-710美分區間建議長線看漲投資者觀望為主,突破720美分再度開始建立戰略性長線多單,另外筆者再度提醒,此波行情目前處于最后的瘋狂階段,后市下跌的狀況預計也是可怕的,多頭務必控制好頭寸以及調整止損。 |