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匯鑫期貨分析師李蓓蕾，在分析了滬油2月28日至3月4日一周的走勢后指出，滬油本周強勢上漲，滬油后市有望繼續上漲，建議投資者在中線看好的同時還是要注意風險。
本周(2月28日至3月4日)，滬燃料油(資訊 論壇)期貨表現為前半周蓄勢待發，后半周強勢上攻。2月末，隨著市場交易重心向遠期合約遷移，FU0505已成為主力合約。在隨后的幾日交易中，FU0505表現不俗，周一上沖至2190元，在完成了技術調整之后，周四在原油基
本面眾多利好的帶動下，突破阻力位，期價大幅上揚，盤面顯示有新的多頭主力介入，周末多頭主力繼續推高期價，其勢頭有意挑戰04年10月11日創下的2283元的高點，但沖至2262元后受獲利盤影響回落，午市期價在2240元附近做窄幅整理。截至本周收盤5月合約收于2244元，成交60820手，持倉11427手。
本周國際原油期貨價格大幅上漲，美國寒冷天氣延長和煉廠事故造成的供應憂慮最近推高了油價，而投機性基金買盤則進一步助燃了市場漲勢。美元疲軟激勵了期貨投機交易，長線資金也投入期貨商品市場。本周NYMEX原油盤中一度觸及55.20美元，這是自2004年10月27日油價觸及55.65美元以來的最高價。截至到現在為止NYMEX原油報53.57美元。據報道，國際能源機構日前預測，2005年全球原油日均需求量將比去年增加152萬桶。這比該機構原先的預測提高了8萬桶。報告還警告說，由于俄羅斯和其他非歐佩克產油國原油產量增幅下降，2005年全球原油供應仍將處于緊張狀態。
本周新加坡燃料油周一依然追隨全球指標原油漲勢，但周二因BP新加坡公司在支撐市場一個月后，突然轉變為賣家，兩次大舉拋售，至使期價下滑，同時船貨價差也大跌。周三稍有反彈但力度不夠，周四受全球指標原油價格走高帶動,不過新加坡BP公司連續第三天大舉拋售令漲幅受限。BP公司拋售180-CST并求購380-CST的舉動清楚地表明,他們的目的是要收窄價差。截至本周新加坡180CST燃料油報每噸213.50美元，380CST燃料油價格持平于每噸208.38美元。180CST和380CST燃料油之間價差收窄至每噸5.13美元，為五個月低位。
本周國內燃料油現貨市場因國際油價大幅收高的提振，華南燃料油現貨價格小幅上漲。黃埔市場新加坡品質的混調高硫180CST報價大幅攀升，過駁報價達到2350元/噸，船提報價為2300--2350元/噸。除了國際市場的高價提振，華南市場需求的慢慢回升也為市場帶來利好支撐。新加坡180CST燃料油價格這段時間受原油價格影響大幅上升，而國內燃料油價格滯漲，這樣造成的價格倒掛使得進口商進口意愿不強烈，同時又處于春節假期，二月份國內燃料油進口明顯比1月份下降，進口額大約只有1月份的一半。節后各燃料油終端用戶以及燃料油加工商基本開工，黃埔市場的庫存所剩不多，因此國內燃料油現貨價格有望進一步回升。
總的來看，在經過了三個月的相對平穩期之后，國際油價近期再度發飆，本周一直維持在每桶50美元水平之上，而作為主導力量之一的歐佩克也刻意維持原油高價，不斷有高層人士發表對原油價格利好的言論。滬燃油上漲應該具有一定的持續性，但如果原油不能保持足夠的上漲勢頭的話，燃料油價格下跌風險還是存在。因此建議投資者在中線看好的同時還是要注意風險。
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