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滬銅(資訊 論壇)滬鋁(資訊 論壇)：雙雙上漲
國(guó)際市場(chǎng): 倫敦金屬交易所(LME)期鋁周三在公開(kāi)喊價(jià)交易中大漲近2.5%,三個(gè)月期銅漲14美元,報(bào)3,095美元.周三LME庫(kù)存降至62,050噸,為1990年7月以來(lái)最低.考慮到注銷(xiāo)倉(cāng)單,可用庫(kù)存僅49,300噸.三個(gè)月期鋁勁升43美元,晚場(chǎng)綜合交易收?qǐng)?bào)每噸1,830美元。紐約商品期貨交易所(COMEX)期銅周三收至10月13日以來(lái)高點(diǎn)。指標(biāo)12月期約上漲2.10美分,收?qǐng)?bào)每磅
1.4385美元.
上海市場(chǎng)：SHFE期銅主力合約Cu0501以29820高開(kāi)，上午價(jià)格在高位整理，下午開(kāi)盤(pán)后價(jià)格沖至30000之上，下午一半以上的時(shí)間內(nèi)價(jià)格站在30000之上，全天最高價(jià)為30070，最后收于30000，大幅上漲。 Cu0501全天減倉(cāng)3156手。期鋁主力AL0501以15810高開(kāi)，開(kāi)盤(pán)后價(jià)格有所回落，之后全天呈橫盤(pán)走勢(shì)，最后收于15770，小幅上漲。
基本面分析：近期美國(guó)制造業(yè)活動(dòng)仍保持較為快速增長(zhǎng)、美元持續(xù)貶值、基金活躍、現(xiàn)貨供應(yīng)依舊緊張，交易所庫(kù)存持續(xù)下降，這一切令本輪逼空行情愈演愈烈。美國(guó)零售銷(xiāo)售及消費(fèi)者信心數(shù)據(jù)比較樂(lè)觀，且美國(guó)工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)表現(xiàn)尚可，這些因素對(duì)銅價(jià)形成有力支撐。同時(shí)，中國(guó)信貸數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，這預(yù)示中國(guó)銅需求依然旺盛。
緊張的供應(yīng)并未得到緩解，亞洲的供應(yīng)緊張程度尤其突出，10月份中國(guó)精銅凈進(jìn)口量只有6.9萬(wàn)噸(9月份增加到10萬(wàn)噸之后再次回落)，而庫(kù)存依然維持在低位。11月19日，LME銅庫(kù)存已下降到64025噸，為自1990年中期以來(lái)的最低水準(zhǔn)。從需求來(lái)看，美國(guó)10月房屋開(kāi)工增長(zhǎng)6.4％，中國(guó)銅需求亦持續(xù)旺盛，華東和華南地區(qū)電力供應(yīng)依舊緊張，據(jù)悉電廠的建設(shè)也如火如荼。良好的需求態(tài)勢(shì)，使市場(chǎng)一直處于短缺狀態(tài)。此外，基金買(mǎi)盤(pán)借助美元貶值之力，頻繁出入市場(chǎng)，對(duì)銅價(jià)起到推波助瀾的作用。
不過(guò)，筆者認(rèn)為目前的銅價(jià)不宜追漲，因?yàn)檫^(guò)高的價(jià)格將會(huì)在很大程度上抑制需求，銅價(jià)進(jìn)一步大幅拉升的可能性值得懷疑；再者，目前的逼空行情，令投機(jī)空頭風(fēng)險(xiǎn)加大，建議在活躍的日內(nèi)交易中短線(xiàn)操作為宜。
謝愛(ài)紅
上海燃油：小幅上漲
國(guó)際市場(chǎng)：新加坡180 CST燃料油(資訊 論壇)價(jià)格周三走高,現(xiàn)貨180 CST燃料油價(jià)格較前一交易日升2.38美元至每噸200.00美元.380 CST燃料油價(jià)格亦走高2.63美元至每噸184.63美元.
紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)原油期貨周三收高,NYMEX 1月原油期約上漲0.50美元,結(jié)算價(jià)報(bào)每桶49.44美元.今日日低在47.80.NYMEX 12月取暖油期約收升0.58美分,結(jié)算價(jià)報(bào)每加侖1.4516美元.
上海市場(chǎng)：主力FU0503合約以2165高開(kāi)，開(kāi)盤(pán)后至上午9：55價(jià)格波動(dòng)不大，之后價(jià)格小幅拉升，最后收于2179，小幅上漲。成交比較活躍持倉(cāng)有所放大。
基本面分析：11月24日，華南燃料油價(jià)格小幅上漲，中化廣東為11月底抵港的的混調(diào)油庫(kù)提報(bào)價(jià)2220元/噸，漲20元，船提報(bào)價(jià)在2220--2280元/噸范圍。即使國(guó)際市場(chǎng)在走高，但漲幅有限而不至于顯著提振黃埔市場(chǎng)。黃埔市場(chǎng)24日交易清淡，成交量不大，現(xiàn)貨數(shù)量的逐漸減少并未給市場(chǎng)帶來(lái)生氣，只是貨主急于出貨的意向有所減弱，售貨壓力緩和。在前些日子價(jià)格較低時(shí)買(mǎi)方補(bǔ)倉(cāng)了一定數(shù)量，因而現(xiàn)在求購(gòu)欲望并不十分強(qiáng)烈，且目前油價(jià)漲高，更令買(mǎi)家卻步。有少數(shù)用戶(hù)因庫(kù)存無(wú)貨而進(jìn)場(chǎng)詢(xún)購(gòu)，24日買(mǎi)方遞價(jià)在2120--2150元/噸范圍，最高遞價(jià)為2290元/噸。成交價(jià)在2220--2240元/噸水平
11月24日，華東燃料油價(jià)格保持穩(wěn)定，近期買(mǎi)家多持觀望態(tài)度即使入場(chǎng)詢(xún)價(jià)也要謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)，此外部分商家還是積極將資源銷(xiāo)往其他地區(qū)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)燃料油方面因資源供應(yīng)充足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，據(jù)悉，雖然上海部分貿(mào)易商為國(guó)產(chǎn)250報(bào)價(jià)較高在1830--1850元/噸，但出貨量很少。而張家港，南通等市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)250燃料油價(jià)格則保持穩(wěn)定。
由于現(xiàn)貨價(jià)格的上漲，前期稍稍活躍的現(xiàn)貨市場(chǎng)又陷于觀望。然而，國(guó)際原油仍處于上升通道，現(xiàn)貨市場(chǎng)的不支持將使得短期內(nèi)燃料油很難大幅走高。
謝愛(ài)紅
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