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10月28日，上海燃料油(資訊 論壇)期貨振蕩下跌，上海金鵬期貨分析師李甜甜認為，若原油能延續跌勢，則燃料油期貨后市的持續大幅下跌還需要現貨價格同樣大幅下調的配合。
同樣是大幅減少的餾分油庫存，但是市場卻將注意力轉移到增加400萬桶的原油庫存上，10月27日，紐約原油期貨借機大動干戈的暴跌了2.71美元，同時將滬市燃料油拉到跌停
價開盤。但是仔細研究起來，僅400萬桶的增幅外加減少了240萬桶的餾分油庫存，并不足以使一直處于利多氛圍的原油一日間下跌多達5% 。
況且若僅是因為庫存數據的原因，則后市原油繼續下跌的可能性較小。然而有分析人士認為，唯有套利基金才有實力將原油期價如此大幅打壓。這似乎可以解釋為什么在庫存數據并不大幅利空的情形下，原油依舊暴跌近3美元。并且可以想象的到，套利基金賣盤在如此高的價位，恐怕不會就此罷手。外加近期來原油上漲動力已經有所減弱，價格高企的原油又多是炒作的結果而缺乏基本面的支持。因而后市原油上漲的壓力很大。但由于市場多日來一直處于看多氛圍中，且投機基金的持倉動向目前仍不得而知，因而很難判斷原油期貨在短期內一定會就此轉勢。
雖然27日燃料油期貨對隔夜原油的上漲并未多加理會，然而新加坡市場上的現貨燃料油卻是跟漲積極。180 CST燃料油現貨價繼續上攻，創出23年新高，報價每噸223.13美元，較周二(26日)上漲2.25美元。但現貨市場上沒有成交，顯示了與高價位并不相符的疲弱的基本面。
國內華南黃埔市場燃料油價格周三(27日)大幅上漲，新加坡品質的混調高硫180CST燃料油過駁報價2470--2500元/噸，漲30--50元，船提報價持穩在2480--2490元/噸。由于現貨資源稀少，且市場處于有價無市的局面，故成交量依然很小。
在原油期價暴跌的影響下，28日滬市一開盤就直接將燃料油期貨FU0501合約拉到了2132的跌停板上。但是由于多空雙方分歧較大，多頭大量逢低建倉，瞬間便將跌停板打開，并將期價拉到了2150之上。此后上午盤中期價基本在2150—2155之間窄幅波動，顯示2150處有較強的支撐力度。持倉上，多空雙方也是基本持平。但好景不長，空頭很快便稍稍占據了主動地位，期價略微回落至2140—2145之間。但在下午2點多鐘，本已跌至51.45美元/桶的原油電子盤價格又逐漸回升至51.86美元左右并繼續反彈，帶動滬油期價回升至2150之上，尾盤收于2160元。
原油后市上漲壓力較大，預計將會維持振蕩行情以尋求明確方向。而燃料油期貨由于本已較現貨價格偏低，前期漲勢也較原油滯后和疲弱，因而在低價位特別是2150處受到了有力的支撐。若原油能延續跌勢，則燃料油期價的持續大幅下跌還需要現貨價格同樣大幅下調的配合。
操作上，仍側重于看空，可根據原油期貨的走勢進行靈活調整。
(陳晨 編輯)
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