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貿易商周一稱,美國原油期約價格飛漲,將有可能令亞洲油品本周持于高位,不過在如此高價格的環境下,地區買家可能繼續降低購買量,恐會限制上漲幅度.
紐約商業期貨交易所(NYMEX)11月原油合約在周一的電子盤交易中再度改寫紀錄高點,至每桶55.33美元,11月取暖油合約亦觸及每加侖1.5550美元的紀錄高位.
一貿易商周一表示:東方(柴油市場)正顯出供給充足的跡象,且需求已明確降低,不過西方市場隨著冬季逐漸臨近,將占據主導.
貿易商稱,全球石油市場擔心取暖油供給短缺,難以滿足冬季需求.
指標新加坡11/12月柴油合約掉換價差收窄至平價水準,歸因于亞洲市場走軟.上周初為逆價差每桶40美分.
石腦油市場,印度大量的出口打壓了即期市場,并維持1美元的正價差水準,日本和韓國買家繼續采購,以較openspec價格每桶3-5美元的價格購入.
**燃料油料走勢分化**
指標180 CST燃料油價格預期將持穩每噸210美元上方的紀錄高位.
不過380 CST價格走勢恐滯後,歸因于大量供給開始沖擊市場.
考慮到180 CST燃料油的市場供應吃緊(至少本月剩下時間里情況如此),且引起定價興趣,我預計燃料油價格亦將上揚.
交易商表示,過去兩個交易日,粘度180/380燃料油11月合約掉換價差每噸升至9.00-9.50美元,之前典型價差為5-7美元.
一位燃料油交易商表示,380CST燃料油價格走勢可能不太理想,因價格上揚令供應增多.我預計許多人將被迫以低價售出貨物.
市場預計,本月將到貨310萬噸燃料油,多為高粘度品種.
交易商稱,價格保持在每噸200美元上方的水準,可能會令許多用戶吃不消.
交易商稱,新日本石油公司突然關閉了位于日本北部仙臺煉廠的裝置,引發了對國內煤油供給恐吃緊的疑慮.該煉廠周六發生火災.
航空煤油和柴油間的價差可能觸及每桶4.50美元,交易商稱,冬季來臨前日本進口需求恐增加,這利于航空煤油.在冬季期間煤油被用做取暖用油.
汽油價格可能自地區和中東需求增加中尋獲支撐. 產品10月15日 10月8日 變動 石腦油(D/B) 49.7049.50+0.20 石腦油 C&F東京(D/T)477.75 445.50 +32.2595號無鉛汽油(D/B)55.8556.25 -0.40 航空燃料/煤油(D/B)63.60 58.40 +5.20 柴油0.5% S(D/B)59.15 53.70+5.45 低硫含臘渣油 FOB印尼(D/B) 42.00 40.75 +1.25 燃料油(180CST) (D/T)211.50198.50 +13.00 燃料油(380 CST) (D/T)202.50 189.13+13.37（來源：路透社）
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