銅市再度上演激情過山車 牛熊轉(zhuǎn)換之間的必然 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月16日 10:38 證券時(shí)報(bào) | |||||||||
周一LME銅下跌90美元/噸,周二一舉收復(fù)失地,而周三則再度大跌110美元/噸銅市再度上演激情“過山車” 李華權(quán) 最近3個(gè)交易日,在沒有任何實(shí)質(zhì)性消息刺激的情況下,LME銅價(jià)的震蕩幅度突然加大
到目前為止,多空對(duì)決仍停留在撲朔迷離的階段,孰勝孰負(fù)很難定論。但至少有一點(diǎn)是可以肯定的,本月第三個(gè)星期三部分空頭頭寸面臨交割。從10月底國(guó)儲(chǔ)宣布要干預(yù)銅市以來(lái),基金展開了新一輪的逼倉(cāng)行動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單,基金根本不相信銅供應(yīng)如此緊張的中國(guó)能夠拿出足夠的銅用于交割。但出乎基金意料的是,雖然銅價(jià)在基金的推動(dòng)下直線上升到4500美元/噸,但國(guó)儲(chǔ)非但沒有象基金計(jì)劃的那樣繳械投降,反而在補(bǔ)足了保證金的同時(shí),不斷向臨近的兩個(gè)LME倉(cāng)庫(kù)投放庫(kù)存。 毫無(wú)疑問,逼倉(cāng)失敗對(duì)基金來(lái)講就意味著贏利減少或虧損,對(duì)此基金是非常清楚的。隨著12月交割日的漸漸臨近,基金面臨不得不做出決斷的尷尬局面。擺在基金面前有兩條路可供選擇:一是平掉期貨市場(chǎng)的頭寸;二是執(zhí)行交割,接下國(guó)儲(chǔ)的貨。從目前的情況看,第二種選擇是不現(xiàn)實(shí)的。首先,基金素來(lái)沒有接貨的習(xí)慣。按基金本身的特點(diǎn)來(lái)看,其投資銅市的目的在于搏取差價(jià),而不在于囤積現(xiàn)貨。即使因?yàn)楸苽}(cāng)而不得不接下一部分交割的銅,數(shù)量也不會(huì)太大。在目前情況下,高銅價(jià)體現(xiàn)的更多是其金融屬性,而并非商品屬性,囤積銅作為保值品顯然是不劃算的。因此,基金不會(huì)接下大量的銅并囤積起來(lái);其次,接貨之后對(duì)這些銅的處理顯然很成問題。對(duì)于基金來(lái)講,與前些次逼倉(cāng)不同的是,前幾次接下的銅可以作為隱性庫(kù)存囤積起來(lái),無(wú)聲無(wú)息地淡出人們的視野。這次接下的銅卻為全世界所重點(diǎn)關(guān)注,再想偷梁換柱、暗渡陳倉(cāng)的可能性幾乎沒有。 基于以上分析,基金參與交割的可能性非常小,那么事實(shí)上基金要解決的就是如何平倉(cāng)的問題。由于近期市場(chǎng)中少有與基金相抗衡的交易力量,因此基金的凈多持倉(cāng)數(shù)量并不是很龐大,這就使基金在平倉(cāng)的時(shí)候具有較高的機(jī)動(dòng)性。 在平倉(cāng)細(xì)節(jié)的選擇方面,基金還是要下一番功夫的。如果直接拋掉自己的多頭頭寸,勢(shì)必引發(fā)市場(chǎng)的恐慌及空頭力量的窮追猛打。要知道,忍耐了太長(zhǎng)時(shí)間的空頭力量一旦爆發(fā)將是不可阻擋的,價(jià)格很可能因此一落千丈。基金為此付出的代價(jià)很可能不僅僅是利潤(rùn)方面的損失,更有可能要損及成本,這個(gè)結(jié)局是基金最不想看到的。那么,最安全的做法就是在震蕩中一點(diǎn)點(diǎn)的減少手中持有的多頭頭寸。價(jià)格震蕩并不意味著價(jià)格一定會(huì)下跌,市場(chǎng)中不會(huì)因此產(chǎn)生恐慌性平倉(cāng)風(fēng)潮,空頭力量也不敢輕易入市拋空,避免了銅價(jià)出現(xiàn)暴跌的可能;價(jià)格的震蕩還可以吸引一部分投機(jī)性多單跟進(jìn),與基金的平倉(cāng)盤形成對(duì)沖,避免出現(xiàn)無(wú)法出場(chǎng)的局面。這樣一來(lái),基金既能在價(jià)格穩(wěn)定的前提下保證其贏利水平,又可在震蕩中完成其持倉(cāng)多空轉(zhuǎn)化的過程,可謂一箭雙雕。 當(dāng)然,要想順利的達(dá)到在震蕩中平倉(cāng)出場(chǎng)的目的,基金仍需要利用自己的資金來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)價(jià)格的控制。一方面要讓價(jià)格出現(xiàn)震蕩,另一方面還要將價(jià)格保持在利潤(rùn)目標(biāo)許可的范圍之內(nèi)。筆者認(rèn)為,通過這兩天的觀察,基金的最低利潤(rùn)目標(biāo)應(yīng)該是在4300美元/噸之上。換句話說,在基金主動(dòng)平倉(cāng)的前提下,價(jià)格在4300-4500美元/噸之間出現(xiàn)震蕩走勢(shì)應(yīng)該是非常正常的。而從整體上看,這種“過山車”般的震蕩走勢(shì)也正是牛熊轉(zhuǎn)換之間的必然。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 |