新加坡市場逆市走低 黃埔市場燃料油現貨價下跌

　　7月1日，黃埔市場燃料油現貨價格下跌。

　　綜合媒體7月4日消息，周五(7月1日)，盡管1日國際市場價格出現反彈，但近三日國際市場持續走低，新加坡市場累計跌幅更超過15美元／噸，加之供應充裕，黃埔市場價格逆勢小幅滑落。

　　基準新加坡高硫180Cst，即期過駁報價2890元／噸，走低10元／噸；庫提報價下調10--20元／噸至2880--2920元／噸；買家遞價水平因多數買家下調20--30元／噸至2770--2830元／噸，最高遞價／最低報價分別為2830／2880元／噸，價差拉寬至50元／噸。

　　有進口商為中東油庫提報價2890--2900元／噸，與6月30日持平。

　　有進口商為日本油庫提報價2900元／噸，較6月30日走低10元／噸。

　　有進口商表示，近期國際市場價格持續走低，預計近期大幅走高的可能性不大，雖然1日國際市場價格呈現漲勢，但未能挽回前幾日的跌幅，加之目前黃埔供過于求，因此下調價格。但有進口商因1日原油期貨和新加坡紙貨均現止跌回漲態勢，對未來走勢持樂觀態度，因此繼續保持6月30日價格。受看跌心理支撐的買家在周末來臨紛紛退市觀望，購買興趣低迷，據悉，1日鮮有成交，實際成交價格走低10--20元／噸至2850--2870元／噸。

　　目前部分市場人士預計7月黃埔到貨量將比6月明顯減少，未來一周將有4船約20萬噸船貨抵港，包括3船約14萬噸日本油和1船5.6萬噸的韓國油，無新加坡船貨。

　　根據金凱訊船期數據顯示，2005年上半年實際抵港船貨總量約685萬噸，比2004年同期的880萬噸減少了22.09%，其中新加坡油減少了39.84%，俄羅斯油減少64.82%，　中東直餾油也減少了5.81%；韓國油則大幅增長了77.38%，日本油增長44.51%。2005年大幅上漲的進口成本嚴重抑制了市場需求，上半年黃埔過駁平均價較去年同期大幅上漲28.76%(即566元／噸)。但滯后于新加坡市場31.64%漲幅的價格仍使黃埔進口商大多時間處于倒掛中，同時大幅上揚的價格早已超出電廠等終端用戶的承受能力，紛紛改用國產油替代；而煉廠的紛紛停工也使得在煉廠總數比去年增加的情況下，直餾油的需求出現萎縮。而韓國油的明顯增加主要是因為俄羅斯油早前貼水偏高，電廠等用戶采用韓國油替代所致。

　　到貨方面，“新雅閣”輪載77,550噸新加坡油預計2日抵達沙角14、15錨地駁卸；“阿卡瑪”輪載32,000噸日本油預計4日抵港，錨位暫安排于小虎碼頭。