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國家發改委宏觀經濟研院能源研究所副所長戴彥德表示，發改委此次調低成品油價格，體現了中國成品油價格是與國際接軌的，成品油定價機制也得到了很好的執行。
據新京報5月24日報道，國家發展和改革委員會決定，自5月23日24時起降低汽油價格，汽油出廠價格每噸降低150元，零售中準價格按出廠價降低幅度等額調整。此前，由于國際市場原油價格高漲，自3月23日起，發展改革委把汽油出廠價格每噸提高300元，零售中準
價格按出廠價調整幅度等額提高。
對此，國家發改委宏觀經濟研院能源研究所副所長戴彥德表示，國家發改委此次調低成品油價格，體現了我國成品油價格是與國際接軌的，成品油定價機制也得到了很好的執行，其實中石化前幾天已經做出了在政策幅度內調低油價的舉措，盡管他也有與中石油競爭的目的。
戴彥德表示，業界曾經質疑發改委在執行與國際接軌的成品油定價機制時，只看漲不看跌，其實那是因為過去任何一次國際原油的下跌，都沒有跌到國內成品油定價機制規定的調價幅度，這次突破了，自然會按照定價機制下調了國內成品油價格。
中石化相關人士表示，國際原油價格在過去兩周內從58美元/桶跌到47美元/桶，國家發改委應該是據此調低了國內成品油價格。他指出，成品油價格的調低在短期內肯定會負面影響公司的效益，公司目前會繼續用降低原油采購等各種成本的辦法來提高利潤率，降低調價帶來的成本壓力。
業內人士認為，如果按照國家發改委公布的調價公式，國內成品油價格不應該下調，因為盡管國際原油價格下降了，但國際成品油價格仍然遠遠高于國內價格。他指出，但從長遠看，低油價將打擊各地民營煉廠的生產積極性和民營企業涉足成品油市場的積極性，更有利于石油集團整合各地資源，繼續做大做強。
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