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中國航油(新加坡)股份有限公司發言人云大衛11日透露，中航油已經更新了重組方案，并將于5月12日公布。
據第一財經日報5月12日報道，中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱"中航油"，C47.SG)發言人云大衛11日透露，中航油重組方案將于12日下午公布，公司確實修改了部分內容。
據媒體報道稱，中航油將把償付比例由41%提升至50%，對此，云大衛不置可否。此前有消息透露，由于部分債權人反對中航油2005年1月24日公布的債務重組計劃中償付比例過少，中航油為使重組方案盡早獲得通過，將提高償債比例。
按照中航油1月24日公布的債務重組計劃，中航油的全部負債(不包括股東貸款)約為5.3億美元，債權人約為96家。中航油提議償還2.2億美元，相當于償債率為41.5%，這意味著中航油要求債權人削減近60%的債務。
目前，公開表示反對此重組方案的債權人有韓國SK能源和日本三井住友金融集團。云大衛透露，新加坡高等法院將在5月26日上午召開聽證會討論SK能源提出的將中航油交由司法管理的申請。
而在4月10日，云大衛曾證實，截至當日，中航油重組方案已經獲得占全部債權66%的債權人支持，只需再有占總債權9%的債權人同意該方案，中航油就將達到法院規定的75%債權支持的底線，重組方案即有望得到通過。
根據新加坡高等法院規定，中航油將在6月10日召開債權人大會，債權人將展開投票，以定中航油存續與否，其中兩項重要條件是：支持重組計劃的債權人超過半數，他們所占債務總值至少達到75%。
中航油1月24日的重組計劃是先期償付債權人1億美元現金，同時，將債權人總額為1.2億美元的債務重組為延期8年逐年償還的債務，償付資金來源為該公司營業現金、公司戰略投資項目分紅資金或公司資產出售等，具體組合由該公司任意決定。
另據媒體報道稱，目前，中航油負債5.3億美元，債權人近百戶。倫敦標準銀行、鮮京能源公司、三井住友銀行等債權人要求中國航油的母公司----中航油集團提供更多的援助，使中國航油走出困境。中航油集團曾提議將其給中國航油的貸款轉為股票，并與另一伙伴一起增加投資1億美元。
鮮京能源公司擁有中航油約1430萬美元的債權，它一直要求中航油全額支付債務，并謀求將中航油置于司法管理之下。
新加坡股票投資者協會主席戴維#zhPoint#杰拉德說，中航油的債權人應該理智地看待公司的新償債計劃，并接受修改后的方案。如果債權人繼續反對中航油的償債計劃，該公司就可能被迫清盤。
與此同時，云大衛透露，雖然中航油母公司中國航空油料集團公司(下稱"中航油集團")被新加坡法院駁回"國家豁免權"的申請，但中航油集團還會繼續尋求其他方法。
有外電報道稱，中航油集團為避免牽涉進子公司的訴訟當中，4月向新加坡法院申請豁免權，表示自身類似政府"部門"。根據新加坡的法律，政府部門可以不受法庭程序的約束。但新加坡法院認為中航油集團主要從事商業性活動，并不能證明其依照主權權力行事的證據，從而駁回其申請。
云大衛介紹說，4月29日新加坡交易所已經同意中航油延期召開年度股東大會，期限為兩個月，而中航油目前正向有關監管當局申請延期公布2004年財報。
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