|
石油價格似乎漲勢未盡,并大有再創新高之勢。前日晚間,紐約原油期貨結束僅僅兩天的短暫回調,再度強勢上行；國內燃料油(資訊 論壇)期貨也以大幅高開響應,之后雖有回落,收盤價格仍上漲達2.58%,略遜于原油漲幅。
紐約商業期貨交易所原油期約10月21日在亞洲電子交易中盤旋在每桶55美元下方,12月原油合約漲至每桶54.59美元,守住了10月20日的強勁漲幅。業內人士稱,美國此前公布的
數據顯示取暖油庫存下降,激發了市場對冬季燃料供應緊張的憂慮。
12月原油期貨10月20日一度漲至每桶55.33美元,因取暖油期貨在市場對冬季燃油供應的憂慮加劇的形勢下創下歷史新高。
美國能源部公布的10月15日當周庫存數據顯示,取暖油庫存減少50萬桶至4950萬桶,較去年同期下降690萬桶；餾分油庫存連續第五周下降,減少190萬桶,市場原先預期為減少110萬桶；原油庫存增加120萬桶,增幅低于預期,因在颶風伊萬的影響仍揮之不去的情況下,整體庫存增加乏力。
分析師此前預期的庫存降幅更為溫和。但庫存的下降尤其令人擔憂,因這是出現在煉油量增加的情況下。分析師稱,人們擔心一旦寒流來襲,市場需求將無法得到滿足。
新加坡市場,受中國強勁需求的支撐,180cst燃料油現貨價格昨日升至210美元/噸。由于中國燃料油的庫存已降至最低,為保證電廠的正常生產,中國買家不得不在高價位進行購買。
受國際市場影響,上海燃料油期貨高開,前市各合約價格全面上漲,尾盤受獲利盤打壓有所回調,但全天仍呈大幅上漲態勢。其中,主力0501合約高開69元,收報2230元,大漲56元,上漲幅度為2.58%；其它各合約上漲7-68元不等。全天,燃料油期貨共成交18.1萬手,持倉量為5.5萬手,增加1012手。
目前,在國內黃埔燃料油現貨市場上,即期庫提的現貨報價水平下調至2380-2390元,而為一周左右抵港船貨的報價總體水平仍在2370-2400元。買方在近日庫存得到一定補充后,對于幾日后才抵港的船貨大多持觀望態度。
相對原油,燃料油期貨稍顯疲弱。前兩個交易日,11月WTI原油共下跌1.64美元,燃料油則跌了100多點。而前晚原油漲回1.63美元,漲幅3.1%,燃料油卻僅漲了56點,幅度2.58%。因此,目前燃料油期貨的走勢雖仍以國際原油行情為主導,但由于燃料油缺乏像原油那樣全球供應緊張的基本面以及基金炒作的支持配合,所以并不具備原油那樣十足的上漲動力,而多是在原油的拉升下形成橫盤震蕩或高開低走的格局。而現貨方面價格高企,則給予燃料油期貨價格以較好的支持。
(上海證券報 周洪濤 許峻)
相關報道：
市場擔憂燃料油供應 紐約11月原油期貨跌2美分
燃料油期價已拉開下跌序幕
更多、更新、更全的期貨資訊盡在新浪期貨頻道
|
