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假如說在成品油再創新高之前還差一點助力，那么高盛的報告就等于推了一把
石油期貨短暫回軟之后，今年以來不斷推高市場的看多力量又重新掌權，并于上周全面刷新記錄。市場情緒同時趨于緊張。
紐約商交所WTI期油擊破所有歷史記錄以57.27美元收盤，超前周收盤價2美元以上(超
過4%)。但周內該合約也曾下探52.50美元/桶，主要由于美國能源信息署報告美國商業原油庫存增加540萬桶，遠高于一般預期的260萬桶。
對庫存增加的短暫反應似乎驗證了許多分析家的言論，與去年一樣，歐佩克顯然正努力為2005年石油市場帶來秩序。但問題是即使目前石油供應充足，多數期貨貿易商仍然擔心今年后期可能出現供應短缺。
歐佩克產油十國在二月放松配額控制、日增產35萬桶，希望通過增加原油庫存來為過熱的油價降溫。興業銀行能源分析師DeborahWhite和AlexandreKervinio的報告說：但是歐佩克的努力成敗參半。充足的原油供應顯然還是不足以引誘基金大規模拋售、將油價帶回50美元關口以下。
紐約貿易商告訴普氏，上周五的漲勢幾乎受到所有市場參與者的一致推動，包括對沖基金、本地貿易者、產油商以及貿易商。成品油市場最早出現恐慌性購買、繼而刺激整個價格體系的上揚，而這種情況在今年已經多次出現。
5月份取暖油收盤價創下每加侖1.6638美元的記錄，全周漲幅達7.5%。而5月份無鉛汽油更上漲8.2%，創下1.7310美元/加侖的歷史新高。Nymex場內的一名汽油期貨貿易商在收盤時對普氏說：這種市場中沒人愿意當賣家。
盡管一般認為期貨在上周發力的主要原因在于成品油供應緊張，但倫敦和紐約貿易商卻在紛紛議論一份最新預測報告，稱原油價格或許進入了一次史無前例的上升軌道。高盛(GoldmanSachs)上周的報告驚人地指出石油市場現在或許只是處于超級尖峰的初期階段，而該尖峰最終可能上探每桶105美元。該銀行說，我們相信石油市場可能已經進入一次‘超級尖峰期’的早期階段，而我們現在認為該尖峰可能將油價推至105美元/桶。該銀行并沒有說明超級尖峰期的時長，但已經將2005至2006年的WTI價格預測由41-40美元/桶調高至50-55美元/桶。該預測的確非常大膽。
高盛同時指出其超級尖峰觀點的核心在于目前供應鏈中剩余產能有限。該報告引起市場廣泛注意。IFR能源服務的分析師TimEvans認為該預測簡直荒謬。目前價格比他們前一目標尚低45%時卻將目標上調三成以上，我們把這種荒謬的預測看作本時期的一種信號、表明市場情緒已經極端化。
高盛報告發表兩天后仍然是貿易商與分析家牢騷和抱怨的對象；Evans指該預測荒謬的評論得到許多認同。但該報告并不認為油價會維持在105水平上，而只是說超級尖峰有可能達到該價格、并且不會早于2007年。至于該報告是否上周價格走高的其中一個因素，觀察家有意見分歧。
假如說成品油再創新高之前還差一點助力，那么高盛的報告就等于推了一把，能源顧問Jim Ritterbusch在報告中說。
最后，提出價格翻番的任何報告都應該考慮時機，盡量將對價格的影響降到最小，Ritterbusch說，這份報告的發表日期為3月30日，剛好是取暖油和汽油接近歷史記錄的時刻，而且也正好是成品油合約到期之前和第一季結尾，這難免令人懷疑。
倫敦和紐約石油期貨并非惟一焦點。上海期交所4月份燃料油(資訊 論壇)期貨上周到期以每噸2550元收盤，比華南交割點的現貨價低60元。這是該合約去年掛牌以來連續第三次未能與實貨市場接軌。1月和3月滬油合約的兩次到期均遠低于實貨市場價格。三者之中，4月份合約與實貨價格的關聯性最好，上周曾一度超過現貨價格但在周四暴跌110元、再次低于現價收盤。
亞洲燃料油貿易商對該合約無法與實貨市場接軌的現象感到十分困惑，而對于那些有能力在廣東省黃埔、珠海和湛江進行小批量交割的公司則可能是一種順手拈來的套利機會。上海證券報
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