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文華財經（編輯 那娜）--周五滬銅大幅下挫，早盤一度觸及跌停板位置，但過度下跌吸引了少量逢低買盤進入，期價有所回升，終盤各合約下跌2000余元，持倉增加5700余手。滬鋁隨滬銅調整，跌幅在200元左右，不過令人擔心的是，滬鋁持倉還在不斷減少，資金離場較為堅決。隔夜倫敦市場金屬漲跌互現，期銅表現相對較強，6800美元下方明顯有空頭回補盤，從最新CFTC銅持倉報告得到的數據也是空頭回補使基金凈空減少至3252手，由于基金多頭持倉早已降至歷史低點，后市基金空頭部分仍然有望繼續回補，這將對價格形成易漲難跌
的作用。倫鋁在2500美元一線阻力較大，后市還將做一定的蓄勢整理。總體上，基本金屬價格一周來表現出逐步企穩的態勢，在供需整體偏緊，庫存保持歷史低位的大環境下，3季度銅鋁價格都有望再現一波漲勢。
基本面情況,世界金屬統計局(WBMS)最新公布,全球銅市場今年1-4月供給超出需求150,000噸. 精煉銅產量為572萬噸，消費量為557萬噸。中國1-4月的銅消費量較上年同期減少2.1%. 總體而言，精煉銅產量同比增長6.5%，遠超過年度0.7%的需求增長率。鋁方面,來自世界金屬統計局的數據顯示06年前四個月鋁市場基本平衡。世界金屬統計局計算了06年前四個月鋁過剩27000噸，不足一天的消費量，1-4月鋁的需求是10.86百萬噸，產量為10.89百萬噸。此外美國鋁業近日表示未來20年鋁的消費量將增長一倍。美國鋁業集團指出當前全球鋁的消費量是3千萬噸（其中1.5千萬噸是板卷產品），在未來的20年，全球每年將消費6千萬噸，其中一半是板卷產品。預計航空工業將快速增長，最近幾年飛機的產量快速的增加，該行業預測到2024年天上飛機的數量將從當前的17000架增加到超過35000架，而鋁在未來的3-5年將面臨產能限制。即使將產能增加的50%提供給航空行業，該行業由于飛機的快速增加依然面臨產能限制。
大陸期貨 李迅
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