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周一國內市場銅鋁漲聲一片,滬銅死封漲停,鮮有交投,滬鋁大幅高開之后在高位震蕩,成交及持倉明顯放大,至收盤滬鋁總持倉量增22000余手至24.8萬手的近兩年新高.盤后交易數據統計顯示,在價格不斷走高過程中部分保值盤再次加大拋售力度,不過多頭增倉同樣明顯,比較空頭個別席位的售中拋空,多頭相對分散在不同席位上,這進一步表明看好鋁價后市表現的投資者越來越多,在倫鋁即將觸及2800美元甚至奔向3000美元之際,滬鋁后市仍然有進一步上漲空間.
基本面方面, 據最新得到的數據,1-2月鋁材產量同比增幅為49%，排第10位，增長強勁；與去年同期增幅相比，增加約28個百分點。而在鋁使用量方面，主要用鋁產品汽車產量同比增幅排第14位，增幅達43.30%，比去年同期6.78%猛增了36.52個百分點，這說明汽車產業政策的變化，鼓勵節能環保型小排量汽車的發展，對汽車產量產生強力推動。汽車產量大幅增長對鋁需求產生強大拉動作用。由于高價能源時代的到來，在復合材料成本大幅降低前，預期汽車用鋁量只會有增無減。數據顯示，1980年日本每部汽車用鋁量達到67.50公斤，上世紀90年代，日本鋁鑄材料中的83%都是用于汽車制造上，可見汽車行業的發展對鋁需求量影響非常大。考慮到我國目前正處在家庭轎車城市普及階段，預期汽車行業對鋁的需求仍將維持高速增長態勢。
隔夜倫敦市場各金屬品種漲跌不一,倫銅沖高至6925的百年新高之后小幅回撤,五一節前嘗試7000美元關口的可能性較大.倫鋁沖擊2800美元之后回調幅度稍大,但上攻的技術形態依然良好,在銅及鋅的引領下,倫鋁后市有望突破2800美元奔向3000美元.從操作的角度而言,做多還將是主基調,基本金屬漲勢還將繼續,不過臨近五一長假,建議投資者加大風險控制措施,謹慎參與不重倉過節,在本周剩余的四個交易日內選擇逢低短線做多為宜.
大陸期貨 李迅
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