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本報記者 林威
國際油價向上還是向下，國內成品油定價機制改革是前進還是停滯，二者的互動現在開始進入關鍵時期。
從目前的形勢觀察，掛鉤國際市場的國內成品油定價機制改革方案已經完備。如果
借市場之力，待國際油價進入下降通道時擇機推出，不失為一個完美之舉。但是，國際油價上周大幅下跌的趨勢被尼日利亞的石油危機所打破。這再一次提醒人們:等待依然有風險，也需要付出時間成本。
總體上，從時機上判斷，國內的決策已經進入倒計時。
2月份以來，媒體透露了成品油定價機制改革方案的大致輪廓，使社會各界對方案有了初步的了解。接下來，在3月份的“兩會”上，成品油定價機制改革方案有可能得到進一步的認可。
業內人士認為，在具體操作上，國際原油可能會在第二季度和第四季度處于一年中比較低的水平，因此在二季度推出方案不失為一個好的選擇。但也有人指出，定價機制改革方案出臺以后，調價將是一個循序漸進的過程。所以不排除在改革方案出臺以前，價格會有所上漲。因為煉油企業的壓力始終未解除，根據前幾年的做法，在第二季度之前調整價格是可行的。
從國際原油市場反觀中國目前的情形，推高油價的多頭同樣難以判斷中國何時推出成品油定價機制改革方案，調高國內成品油價格。
根據去年的統計數據，我國對原油的需求在不調價的環境下保持微量增長。如果政府決定把國內成品油價格和國際掛鉤，國內成品油價格將是一個穩定上升的過程，國內對石油的需求將進一步得到抑制。如果是這樣，國際市場的多頭力量將不得不重新審視對中國需求增長的炒作。
更重要的是，正常的價格信號將會引導國內石油市場健康地發展，推進其他行業的節能增效。從長遠的效果看，這將是我國成品油定價機制改革和國際油價之間更高層次的互動。
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