湛江港20萬噸級礦石碼頭投入運行

　　新華社

　　17日，湛江港20萬噸級礦石碼頭正式投入試運行，它標志著湛江港將成為華南地區進口鐵礦石的主要集散地。

　　湛江港是粵西及北部灣地區唯一的國家級主樞紐港，是我國西部地區最重要的進出

海大通道。湛江港經過幾十年的建設，初具南方大港規模。目前，30萬噸級陸岸油碼頭已建成投產，30萬噸級航道浚深工程即將完工，20萬噸級鐵礦石專業碼頭投入了試運行。湛江港去年港口吞吐量為3124萬噸，今年上半年，港口生產繼續保持快速增長態勢，已完成貨物吞吐量2000萬噸。

　　湛江港20萬噸級鐵礦石碼頭工程建設，是湛江港積極實施“深水化、大型化、專業化、適度多元化”發展戰略，增強港口核心競爭力的重要舉措。工程總投資7.5億元，設計卸船效率能力為每小時4500噸,后方專用堆場面積超過20萬平方米,一次堆存能力超過150萬噸,火車裝車系統日裝車能力超過600輛,是目前華南沿海噸位最大、最專業、自動化程度最高的鐵礦石碼頭。為了給大型鐵礦船、油船進出港創造良好的通航條件，與鐵礦石碼頭同步建設了30萬噸級航道工程。

　　湛江港集團有限公司董事長鄭日強說，在未來5年內，湛江港將投資50億元，進一步加快基礎設施建設，其中包括在寶滿港區建設10萬噸級集裝箱碼頭和10萬噸級散貨碼頭，在東海島港區建設鐵礦石、煤炭等物流基地。到2010年港口吞吐量將達到8000萬噸，集裝箱80萬標箱，使湛江港成為華南地區最重要的石油、鐵礦石、化肥、糧食、硫磺等大宗散貨物流大港。