國際油價上漲帶動上海燃油期價同步走高

　　專家認為，原油遠期升水及廣東黃浦市場價格高企等因素增加了滬燃料油多頭的信心

　　金士星　每日經濟新聞

　　據悉，受到墨西哥灣中部Cindy熱帶風暴的威脅，北美各家能源公司近日疏散了29座油井或固定平臺上工作人員，這將導致此區域原油產量每日減少4.98萬桶(下降3.3%)。與此同

時，另一風暴Dennis則仍在加勒比海上空盤旋。

　　市場對原油供應的擔憂，使得NYMEX原油期貨8月合約周二盤中上漲0.5美元/桶，報收于59.60美元/桶，再次逼近60美元/桶的歷史高位。

　　風暴威脅原油生產

　　受到國際油價上漲的帶動，上期所燃料油期價也同步走高，其中主力0509合約昨日再創合約上市以來的新高2897元/噸，逼近2900元/噸這一消費商普遍認定的極限價格。

　　但是，有現貨市場分析人士認為，原油高漲使煉油企業的盈利情況并不理想，燃料油的產量不斷減少，使得燃料油價格一時難以回調。

　　統計資料顯示，去年9月份，當Ivan颶風襲擊墨西哥灣時，當地原油產出共計減少了438萬桶，天然氣的產出也減少了1723億立方英尺。而在過去的12個月中，在美國每天進口的1022萬桶原油中，有630萬桶來自墨西哥灣產油區。

　　另外，在Cindy颶風襲來的時候，美國關閉了最大的原油進口終端———路易斯安那近海油港，也加劇了市場對美國今年第四季度原油供給無法得到滿足的擔憂。Bloomberg調查顯示，部分分析師預計上周美國原油庫存將下降150萬桶。

　　截至北京時間昨日16時42分，NYMEX原油期貨8月合約再次突破60美元/桶，報60.09美元/桶，上漲0.44美元/桶，而該合約曾在上周一創出61美元/桶的合約上市以來的最高價。

　　市場繼續看漲油價

　　“值得引起注意的是，原來NYMEX原油期貨價格是遠期貼水的，現在卻已經是升水了，顯示市場對后期油價的上漲仍然充滿希望”，外高橋期貨分析師施海向《每日經濟新聞》表示。

　　周二收盤時，遠期的NYMEX原油期貨9月和10月合約分別報收于60.70美元/桶和61.55美元/桶。

　　燃料油價格接近極限

　　周二新加坡燃料油紙貨價格也尾隨NYMEX原油期貨價格的漲勢大幅上揚，中國最大的燃料油進口市場廣東黃埔市場價格也創下歷史新高。

　　當日，多數進口商的基準新加坡高硫180CST燃料油的庫提報價走高10~30元/噸至2920~2980元/噸(已折合成人民幣)；部分買家遞價水平上漲10~30元/噸至2800~2850元/噸，最高遞價與最低報價分別為2850元/噸與2920元/噸，買賣價差縮窄至70元/噸。同日，黃埔市場7月5日成交價格較7月4日上漲20元左右至2910~2930元/噸，刷新了歷史最高記錄。

　　受黃浦市場價格上漲的帶動，昨日滬燃油主力0509合約上漲1.72%，報收于2890元/噸，創合約上市以來的新高。

　　“原油遠期升水及黃浦市場價格高企強化了燃料油多頭的做多信心”，施海說。

　　有煉油廠人士表示，燃料油價格高漲，主要原因是國際原油價格太高，原油加工量有所縮減，渣油產量也隨之降低。但他同時認為，2900元/噸是燃料油消費商普遍認可的購買價格的極限，如果高于這個價格，恐怕難以得到市場的認同。