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龍少
原來，6月11日是世界裸體自行車日(WorldNakedBikeRideDay)！
在倫敦，200余名示威者裸身騎自行車穿梭于各繁華地段和著名景點，希望以此行動喚起大眾對溫室效應的危機感，減少對化石燃料的使用和依賴，提倡建立多元化的能源消費結
構。
關愛環境，國人自有呼應之舉。在市環保局組織下，北京20家車友會和環保社團向市民發起“為首都多一個藍天，我們每月少開一天車”的公益活動，旨在提倡“我們是汽車的擁有者，也要成為汽車污染物的控制者，更要成為首都藍天的守護者”。因為今年的5月，北京居民只享受了20個藍天，比去年少了5天。北京市環保局統計顯示，目前機動車排放的污染物已經占到全市污染物總量的三分之一，而全球機動車排放的二氧化碳占所有溫室氣體的三分之一。
你抗你的議，我增我的產。6月15日，歐佩克部長級會議在維也納舉行，該組織決定從7月1日起，將每日原油產量配額調高50萬桶，并可能于9月份再進行同樣幅度的增產。即便這樣，仍難以消除國際原油市場對供應短缺的擔心。紐約市場原油期貨價格上漲勢頭異常強勁，6月13日已達55.62美元/桶。極其旺盛的需求，在某些經濟學人的眼中，可能代表了極其旺盛的經濟活動量，但是請不要忘記：石油，是稀少而有限的，是不可再生的，盡管科學家們樂觀地預測全球累計可開采石油儲量在4100億噸以上，還可以正常開采100年。
其實，百年只消一瞬。回想曾經摘掉中國“貧油帽子”的大慶油田，現在也已45歲了，和人一樣，不服老不行，2002年的產量還保持了5000萬噸，但從2003年開始就采取了休養生息的策略，至2010年將有計劃按步驟地減產到3000萬噸。這是所有油田、礦井的必經之路，是所有不可再生資源的必經之路。
記得去年深秋，國際油價創紀錄地突破50美元/桶，世人驚呼“石油危機”！雖然危機并未真正降臨，但中國的石油安全問題又一次引起國人極大關注。道理很簡單，沒有哪一個國家，尤其是世界上最大的發展中國家，可以在能源供應不足的情況下，維持國力的可持續發展。2003年，中國已經超過日本，成為僅次于美國的世界第二大石油進口國和消費國。現時今日，石油作為“大宗國際貿易商品”的屬性顯然已經超過其“戰略物資”的定義，但地緣政治家的神經無時無刻不被美國的“太平洋鎖鏈”扎緊著，因為中國未來的石油命脈就散落在東太平洋成鏈的海島上——失去石油命脈的國家比裸露的人體更脆弱。
200萬年的人類歷史，有99%是靠兩條腿走過來的，自從“以車代步”，四個輪子把人類帶到了前所未有的發展高度和前進速度。慶幸抑或憂慮？《尚書》云：居安思危，思則有備，有備無患。在國家積極開拓風能、核能、太陽能、生物質能等新能源的基礎上，國人多節省一點，多儲備一些，有私家車的人們，每個月“享受”一次“燃燒”自己的生物能，通過自行車把自己帶到目的地的快感，此之謂莫以善小而不為。當然，衣冠還是要端正，免得影響市容。
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