中國推廣乙醇汽油

　　出于經濟和環保方面的考慮，對能源如饑似渴的中國正給予乙醇混合燃油更大的關注。

　　中國正向全球最大的乙醇生產商巴西請教有關如何將乙醇作為汽油添加劑的知識，巴西在乙醇生產技術、分銷和產品規范方面居世界領先地位。

　　促使中國尋求乙醇混合汽油的原因有二：北京空氣質量下降以及石油成本上漲。

　　在中國，乙醇的生產集中在河南和吉林省。這些省份是中國主要的玉米產區，而玉米是生產乙醇的重要原料。自2003年以來，政府已經要求這兩個省份所出售的汽油中有10%是乙醇混合燃油。黑龍江、吉林等8個省的一些城市從2000年起就已開始使用乙醇燃油。

　　中國的乙醇生產前景喜人，但煉油廠商擔心，乙醇的高腐蝕性可能迫使其不得不改進技術設備。然而，中國官員們關切的是環保問題。雖然乙醇汽油和普通汽油的價格大致相當，但前者的燃油效率更高，從而減少了汽車的尾氣排放。他們還說，普通車輛可以在不改變構造的情況下直接使用乙醇汽油。

　　某業內人士稱，乙醇用作燃油或許過于昂貴。乙醇的成本可能比石油高出四到五倍。若沒有政府補貼，乙醇汽油的價格將遠高于普通汽油的零售價格。

　　但中國政府認為乙醇汽油的推廣可以更有效地利用國家的糧食盈余，降低石油進口。