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最近幾周美國中西部鋁升水下跌，上周(4月25--29日)末中西部鋁價格下跌至6.50美分。
綜合外電5月6日報道，美國現貨交易商表示，上周(4月25--29日)末中西部鋁價格下跌至6.50美分，但是自那之后LME價格開始走低，市場又出現逆價差，報價又有所上漲。
交易商表示，大約兩到三周前現貨鋁價格在10天內從7.75美分/磅下跌至6.5美分/磅。
一位交易商稱，價格之前下跌幅度很大，但是同時LME價格下跌，市場又出現逆價差，所以現在很容易籌措資金。
因此，經銷商表示，他們可以持有鋁一直到買家準備采購的時候。
一位經銷商表示，目前不會在價格低于7.0美分/磅的時候繼續銷售。將繼續保留所擁有的鋁。
現貨交易商說，交貨至中西部的P1020美國鋁升水已經下跌了大約1分/磅至6.6美分/磅。
另一紐約經銷商表示，已經聽說報價在6.6美分/磅。這已經處于非常低的水平上。本周(5月2--6日)多數升水在7.0美分/磅。
還有一位經銷商指出，運費成本較高是升水接近之前較高價位的主要原因。
運費率正在高漲。經銷商正就美國運費部分進行重新談判，其價格較之前水平上漲了大約1分。無論中西部價格怎樣，運費價格已經上漲了1分。
5月4日，LME三個月期鋁價格下跌至1755美元/噸的6個月低點，價格重新回到了逆價差，交易商表示，他們現在能夠籌措資金以及保留金屬。
交易商認為有多種原因導致升水走低，但是他們都一致認為通用汽車集團的銷售招標是導致升水處于低迷時期的主要原因。
一位參加這次銷售的交易商稱，通用汽車集團大約兩周前招標銷售5000萬磅左右即約2.5萬噸即期裝運的原鋁。從那開始升水開始真正地走低。兩買家購買了這批原鋁。
一位交易商指出，每當汽車制造商銷售他們所擁有的現貨鋁時就是鋁升水走低的開始。
其它交易商表示，汽車銷售疲軟是導致汽車制造商銷售鋁的主要原因。
通用汽車發言人還沒有對此作出評論。
其它交易商表示，需求疲軟將在短時間內阻礙升水上漲至紀錄高位。
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