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編者按：上海期貨交易所的燃料油期貨品種于去年上市，時(shí)間雖然短暫，卻產(chǎn)生了巨大的影響。本報(bào)將陸續(xù)推出《燃料油華南市場(chǎng)觀察》系列報(bào)道，一共四篇，反映燃料油期貨給華南市場(chǎng)帶來(lái)的種種變化。
坐擁天然深水良港的湛江，如今正借著燃料油期貨倉(cāng)儲(chǔ)的東風(fēng)，朝著現(xiàn)代化新興港口工業(yè)城市以及億噸大港的發(fā)展方向邁進(jìn)。
燃料油集散地逐漸形成
2004年7月22日，中油燃料油湛江油庫(kù)與上海期貨交易所簽署協(xié)議，成為上期所首批指定交割油庫(kù)之一。在簽約的五家油庫(kù)中，湛江庫(kù)獨(dú)占30萬(wàn)立方庫(kù)容，占首批所有總庫(kù)容38萬(wàn)立方的78%。從此，期貨終于走進(jìn)并開(kāi)始融入湛江經(jīng)濟(jì)。
湛江港股份有限公司副總經(jīng)理林明說(shuō)，湛江開(kāi)設(shè)燃料油交割庫(kù)后，華南地區(qū)的燃料油流向正悄然發(fā)生著變化。原先從南美和新加坡運(yùn)來(lái)的燃料油大部分直接北上到有燃料油華南集散中心之稱的廣東黃埔地區(qū)，而隨著燃料油期貨上市以來(lái)的3次交割，到湛江來(lái)的燃料油商和用油企業(yè)明顯增多。究其原因，對(duì)于燃料油賣出方而言，貨進(jìn)湛江港意味著縮短距離、降低成本，加之期貨交割的規(guī)則是賣方選擇交割地，買入方要到指定交割倉(cāng)庫(kù)提貨，這更增強(qiáng)了對(duì)賣方的吸引。此外，在湛江以北地區(qū)，燃料油的交易大多是通過(guò)中小型油船間的過(guò)駁方式進(jìn)行，而湛江能夠?qū)崿F(xiàn)十萬(wàn)噸級(jí)以上船舶的大批量進(jìn)港卸貨。因此，隨著進(jìn)港燃料油的日漸增加，湛江港燃料油集散地的地位必將凸現(xiàn)出來(lái)。用林明的話說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)燃料油報(bào)價(jià)主要是廣東的黃埔價(jià)和山東的青島價(jià)，而我們的目標(biāo)是要形成同樣受關(guān)注的湛江價(jià)。
為了充分發(fā)揮期貨倉(cāng)儲(chǔ)和交割帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，湛江港正不遺余力地支持油庫(kù)建設(shè)，做好配套服務(wù)。一是加快深水航道工程建設(shè)，今年10月份將達(dá)到19.6米的設(shè)計(jì)水深，在漲潮時(shí)能通過(guò)25至30萬(wàn)噸級(jí)油船；二是已建成30萬(wàn)噸的200#泊位碼頭，方便大型油船卸貨；三是在原啟用的6個(gè)燃料油專用出庫(kù)碼頭基礎(chǔ)上，新增加3個(gè)5000噸出庫(kù)碼頭，并已于3月10日投入使用；四是對(duì)港務(wù)局職工進(jìn)行期貨知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，特別邀請(qǐng)上期所專業(yè)人士赴湛江講課。這些全方位的舉措極大地推動(dòng)了湛江燃料油期貨的倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)。也正是因?yàn)檎拷鄣拇罅χС郑杏腿剂嫌凸煞莨静抛罱K決定在湛江建設(shè)94.5萬(wàn)立方的油庫(kù)，并且隨后毫不猶豫地向上期所申請(qǐng)30萬(wàn)立方的燃料油期貨交割庫(kù)容。2004年5月4日，在油庫(kù)投產(chǎn)儀式上，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局副局長(zhǎng)李揚(yáng)指出，中油把這么大的油庫(kù)選在湛江極有遠(yuǎn)見(jiàn)和魄力，湛江的地理位置決定了它將輻射華南、西南這些對(duì)燃料油需求大的地區(qū)，市場(chǎng)前景廣闊。
湛江港亮出新名片
如今，每周五下午，按照上期所信息披露的慣例，燃料油期貨的庫(kù)容信息通過(guò)路透社、彭博咨詢社等多家全球知名的信息商向全球發(fā)布，湛江燃料油期貨庫(kù)存由此迅速傳遍世界，引起全球石油行業(yè)的廣泛關(guān)注，成為湛江引以為豪的一張新名片，使湛江港向著建設(shè)南方大港、讓湛江走向世界的宏偉目標(biāo)又邁出了一大步。
為了讓更多的油商了解湛江港，推動(dòng)湛江石油轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)，林明拿著這張含金量極高的名片四處游說(shuō)。3月24日，湛江港股份有限公司主動(dòng)聯(lián)合中油燃料公司和上期所在廣州舉辦湛江燃料油推介會(huì)，宣傳湛江港的發(fā)展規(guī)劃、硬件設(shè)施、軟件服務(wù)。應(yīng)邀參加這次會(huì)議的四十多家單位，基本上都是珠三角地區(qū)上規(guī)模的油品經(jīng)營(yíng)公司，包括廣州華泰興石油化工有限公司、廣東中聯(lián)油國(guó)際貿(mào)易有限公司、中化國(guó)際石油廣東有限公司、廣東省石油企業(yè)集團(tuán)燃料油有限公司、中華藝海進(jìn)出口有限公司等，僅這幾家公司所經(jīng)營(yíng)的燃料油就占了廣東燃料油市場(chǎng)的大半江山。推介會(huì)期間，一些油商對(duì)湛江油港特別是燃料油期貨交割地表示出極大的興趣，并與會(huì)議主辦方人員就在湛江港投資合作的可能性與前景交換了意見(jiàn)。
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