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據主要的大豆供應商和行業人士周三稱，盡管中國和巴西在大豆質量和質檢標準方面依然存在一些分歧，但是兩國大豆貿易有望在2月底恢復正常。
貿易商稱，兩國政府通過一系列的談判互換意見，目前已經基本解決了大部分的分歧。這些分歧導致去年兩國的大豆及豆油貿易幾乎陷入停滯。
中國是世界上最大的大豆進口國，而巴西則是第二號大豆生產國，僅次于美國。
據巴西駐華大使館的官員表示，中國農業部于1月17日接受了巴西遞交的轉基因大豆安全證書。早先的安全證書于2004年12月31日到期。
此外，中國官員已經向一個巴西貿易代表團表示，中國不會拒收已烷含量不超過600ppm的巴西毛豆油。巴西國內對毛豆油中的已烷含量限制為600ppm。
巴西使館官員稱，盡管中國曾要求進口毛豆油的已烷含量最高為100ppm，并且從去年10月份開始實施新的質量標準。但是從巴西對華出口的豆油船貨至今還沒有遇到任何問題。
貿易商稱，南美早熟新豆將于2月底上市供應。考慮到巴西到中國的航期約為45天左右，所以巴西大豆船貨抵華的時間最早可能在4月中旬。
經銷商稱，他們有信心在巴西大豆到貨時拿到全部的所需文件。
萎銹靈問題依然令人擔憂
但是供應商說，中國仍未落實巴西大豆船貨中的萎銹靈殘留的許可水平，中國和巴西媒體的報道也相矛盾。
巴西駐華大使館官員表示，中巴兩國一直努力協商，以避免新市場年度再次出現同樣的局面。他補充說，中國已經知道巴西政府采取措施，加大了大豆出口質檢力度。
巴西使館官員稱，據我們所知，中國仍堅持零容忍標準，不過自去年6月份以來，巴西對華的大豆出口一直沒有出現過任何問題。
據北京某國際貿易公司一位油籽貿易商稱，目前買家普遍采取的方法是在港口檢驗船貨，去掉“紅色大豆”，或是感染萎銹靈的大豆種子，供應商則支付額外的檢驗費用。
考慮到這樣的額外成本，供應商說他們在對中國銷售巴西大豆時仍非常謹慎。
貿易商稱，本年度中國估計會采購1000萬噸美國大豆，同比增長20%。
美國大豆出口銷售將于4月份接近尾聲，屆時南美將取代美國，成為世界大豆主要的供應地區。貿易商說，南美大豆價格可能更有競爭力。（來源：天琪期貨）
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