若美盤出現短期回調 滬燃料油價也將受到支撐 |
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| http://whmsebhyy.com 2005年12月08日 00:05 新世紀期貨 |
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近期行情走勢回顧 近期美盤由于天氣因素，以及供應充足的影響，一直持續下跌。國內燃料油市場也由于美盤的下跌而大幅度的下跌，價格一度突破了3000的整數大關。同時，美盤基金也開始減少其凈空單的持有量。再加上，美國東北部地區的氣溫預計下個禮拜將低于常年水平，因此原油后市反彈有望。 當前國內黃埔燃料油現貨的狀況 華南市場走勢近期表現堅挺，利好因素為國際油價漲勢和本身供應量不如預期充裕。本周交易日內新加坡180CST 庫提報價最低在3320 元/噸，持平于上周。最高報價為3400 元/噸，較比上周跌20 元。由此可見，黃埔市場整體走勢弱于上周，周末實際成交價預計在2990-3310 元/噸，整體下滑。 黃埔交易市場本周到貨量表現集中，不過因前期庫存較低，市場供應沒有如之前預期那樣充裕。而因進口成本仍然較高，大部分進口商對后期進口計劃謹慎，導致商家預期市場后期供應不會明顯增加，本周報價也受到以上消息提振。 供應方面,本周黃埔港到貨總量為45.41 萬噸,占目前預計總量的42.5%.總計8 批船貨。因上周有一批船貨滯留，預計本周市場表觀供應量在50.81 萬噸。預計本周實際供應量要在30 萬噸以下，因大部分韓國，日本油沒有零售操作。 需求方面，因此前預期本周到貨集中導致價格可能走疲，大部分買家上周沒有入場尋貨，所以盡管本周價格較為堅挺，但需求有所好轉。電廠開工一般需求近期也表現平淡，只是少量補倉。小終端用戶對混調油需求仍然較旺，預計套利船貨仍然存在。 本周具體到貨情況:海神”輪載新加坡船貨于22 日下午抵達沙角14、15 錨地續卸。“連順湖”輪載5 萬噸南韓油于23 日下午移至二虎2、3 錨地續卸。“紫來”輪載7.71 萬噸新加坡油于23 日晚抵達沙角16、17 錨地駁卸。“天興洲”輪載6.5 萬噸日本油23 日晚抵達沙角14、15 錨地駁卸。“凱和”輪載1.91 萬噸美國直餾油于26 日下午抵達沙角15、16錨地駁卸。“凱珠”輪載6 萬噸中東直餾油預計26 號早上抵達大嶼山3 錨位駁卸7700 噸。“威馬”輪載9.25 萬噸新加坡油預計27 號早上抵達大嶼山1 錨位駁卸1.5 萬噸。廈門燃料油市場本周進口油報價3350-3380 元/噸，實際成交價預計在3320-3350 元。該市場因本身供需穩定，價格波動不大，因此前國際油價下滑導致其進口油報價走低，但是仍然接近成本位置。市場還沒有新資源抵達，庫存量較低水平，近期有內貿混調油出現供應市場需求。 市場預計，據不完全統計船期，12 月上旬預計到貨量在31 萬噸左右，其中新加坡/韓國船貨居多，目前看來市場零售資源不多。商家表示11 月份進口總量在100 萬噸以上，但是12 月份很難有所突破，價格可能會表現堅挺。而春節前買家都會囤油，需求可能會有所增加。 煉廠產能基本恢復 災后的美國煉廠在經歷過秋季的設備檢修之后，已經基本恢復到之前的生產水平，由此產生的近幾周原油庫存連續下降無疑證明了這個觀點。當前高油價導致導致的高進口量，在經過一個時期的價格下跌之后，進口量將受到一定程度的抑制，庫存也將回歸平均水平之內。 |
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