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商務部最近為了平抑連續飆升的糖價，連續向市場拋售儲備糖，但目前看，雖使國內糖價暫時走軟，但糖價高位運行態勢依舊不改。記者昨天從海關獲悉，今年1季度廣東口岸食糖進口依舊量價齊漲，進口平均價格如火上澆油，每噸高達335美元，與去年4季度的271.6美元/噸相比，又再上漲了23.3%。
2005/2006年度我國食糖供需缺口達150萬-200萬噸，中國已經提前成為全球食糖進
口大國。根據海關統計，今年1季度廣東口岸進口食糖1.1萬噸，比去年同期增長55%，進口值376.9萬美元，增長64.3%。據悉，一季度廣東口岸除原有從韓國進口食糖微增1.8%之外，比利時、荷蘭、哥倫比亞均是新增加的主要進口國。
上月中旬9.2萬噸國儲糖拍賣前一天，受消息沖擊的國內糖市收出大陰線，一度觸及每噸4438元的最低點，但第二天國儲糖競拍竟然拍出了4871.98元的均價，大幅超出業界預期，刺激糖價強勁反彈并最終企穩在4700元附近。有行家表示，去年以來我國食糖進口價格大幅上漲，主要是由國際食糖供求缺口擴大引起，此外，國際投機資金的炒作使漲勢加快，要使國內糖價走出受國際糖價影響過深的陰影，除了拋售儲備糖平抑市價之外，今年白糖期貨上市也將有利于及時反映供求關系，抑制炒風。
一位制糖業資深人士表示，食糖高價位背景下，替代品正在加速侵蝕原食糖消費市場的份額。據了解，1999年時我國淀粉糖產量還不到60萬噸，經過幾年大肆擴張，去年產能已達到430萬噸。預計今年淀粉糖總產量還將增加100萬-150萬噸。替代品的大范圍"入侵"，將加深食糖產業體系失衡的風險。
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