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本報記者 江南 發自深圳
受國內成品油再次提價的消息刺激，昨天，上海燃料油期貨價格略受提振，而空頭主力現貨貿易商卻意外增加空單持倉量。
昨日，當上海燃料油期貨主力8月合約在每噸3630元上下徘徊不定時，成品油再次提
價的消息不脛而走。頓時，燃料油價格快速上沖，最終收盤在3650元。
而出人意料的是，收盤后的上海期貨交易所8月合約空頭持倉排行顯示，排在前五位的空頭主力席位：中油燃料、國際期貨、廣發期貨、華泰興、上海浙石，均不同程度地增加了空頭持倉，共增倉3558手。其中，有現貨商背景的國際期貨與廣發期貨席位分別增倉1818與929手。
“現貨商在利多的消息面下，選擇了增持空單，的確令人費解。”金牛期貨分析師曹宇告訴《第一財經日報》，“很大程度可能是投機單，而非保值單。”
此前，華泰興副總經理陳文鋼接受本報采訪時表示，根據5、6月份的燃料油進口價格，再加上交割成本，選擇8月合約進行保值，價格應該在3804元比較合理。而昨日的燃料油期貨8月合約最高價僅在3650元。顯然，在這個價格區間進行保值是不劃算的。
曹宇分析，如果是出于投機的目的，表明目前現貨貿易商依然看淡燃料油期貨價格走勢。
格林期貨分析師李冬梅對《第一財經日報》表示，上海燃料油期貨價格主要還是跟隨國際原油期貨的走勢。從目前的情況來看，盲目追高并不可取。畢竟前段時間國際原油多頭主力試圖再次沖破歷史高點失敗，很大程度打擊了多頭人氣，目前多頭資金比較渙散。在通脹以及需求不振的壓力下，多頭重新聚集力量還需一個過程。
目前，成品油上調帶來的利潤空間正在促使廣東地區的煉廠加大馬力，這無疑提高了黃埔市場對燃料油的需求，對現貨價格將形成一定的支撐。而現貨貿易商空頭主力的意外增倉，卻給了燃料油期貨價格不小的壓力。
記者發現，3月26日成品油首次提價給燃料油期貨價格帶來的影響并不明顯。當時的主力6月合約日線圖顯示，3月27日(周一)開盤價曾跳空高開,從3月24日(周五)的收盤價3495元漲至3535元,但隨后高開低走，收盤于3497元，與上一交易日價格基本持平。
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