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早報記者 陳其玨
在國內外油價高度背離的情勢下，中石化(600028)煉油業務去年巨虧35億元。分析師表示，這個數字和此前有關高層的表態相去甚遠。隨著今年成品油價改革的到位，中石化煉油業務可能扭虧為盈。
中石化昨天發布的年報稱，由于2005年原油價格高企，國內成品油價格從緊控制，公司煉油業務出現大額虧損。公司已采取各種有效措施努力降低成本，在全面完成成品油質量升級的情況下，煉油單位現金操作成本從2004年的1.98美元/桶降至1.91美元/桶。為了保證煉油企業的正常運轉，公司還適當調整板塊間的內部結算價格。同時還獲得國家一次性財政補貼人民幣94億元。盡管如此，中石化全年報表經營仍虧損人民幣35.05億元。上年度，該數據是盈利59.43億元。
“這個虧損額和業界原來的預期差不多。”東方證券化工行業分析師王晶告訴上海東方早報記者，他們原來預測中石化煉油業務去年虧損130多億元。如果刨去約100億的財政補貼，那么虧損也是30多億元。“相比之下，此前有關高層表示中石化為油價差補貼500多億元的說法顯然有些夸大。”
她表示，這種虧損和目前國內外石油行業的供需狀況相比是不正常的。造成虧損的最主要原因就是國際油價飆漲，而國內成品油定價機制改革卻相對遲滯。
國泰君安分析師侯繼雄也表示，中石化去年銷售業務板塊收益同比下降44億元，其內在原因也是煉油板塊壓力太大。由此可見，公司去年因國內成品油價格管制而受到的負面沖擊，要遠大于公司財務報表中煉油板塊的業績下降幅度。
展望今年，王晶認為上次調價之后，中石化所獲收益和去年收到的財政補貼差不多，也是90多個億元。如果類似的調價今年繼續的話，那么中石化煉油業務將很有可能扭虧。”
侯繼雄也認為，一旦石油價格市場化，中石化的煉油和銷售業務利潤會有很好地釋放，即使考慮到資源稅提高和特別收益金征收的負面影響，成品油價格調整到位后公司常態業績仍可提高0.10～0.15元/股。
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