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本報(bào)記者 申屠青南 北京報(bào)道
國(guó)家發(fā)改委能源所所長(zhǎng)周大地昨日表示，今后很難再保持成品油的低價(jià)，發(fā)改委正認(rèn)真考慮改變現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，以加速成品油價(jià)格和國(guó)際接軌。
“不僅要改變目前的價(jià)格水平，還要改革成品油定價(jià)機(jī)制。”周大地在“2006第三
屆石油天然氣峰會(huì)”上說(shuō)，用成品油價(jià)格不漲價(jià)的辦法來(lái)防止通貨膨脹，不是好做法，至少不要把石油價(jià)格作為平衡物價(jià)的主要手段。低價(jià)政策造成的結(jié)果也不符合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求，對(duì)農(nóng)民及其他弱勢(shì)群體的補(bǔ)貼效果也不明顯。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的一位石油專(zhuān)家透露，成品油價(jià)格形成機(jī)制改革可能會(huì)分兩步走，第一步是和國(guó)際油價(jià)實(shí)時(shí)接軌，但繼續(xù)由發(fā)改委制定零售中準(zhǔn)價(jià)；第二步是由企業(yè)自主確定成品油價(jià)格。
中金公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家哈繼銘預(yù)計(jì)，成品油價(jià)格上調(diào)10%，將使石油加工業(yè)利潤(rùn)上升188%，而水上貨運(yùn)業(yè)的利潤(rùn)將下降到原來(lái)的59%，公路客運(yùn)業(yè)和煉鐵行業(yè)的利潤(rùn)將分別下降24%和18%，航空貨運(yùn)、玻璃等行業(yè)的利潤(rùn)空間也會(huì)縮小。2005年國(guó)內(nèi)平均油價(jià)相當(dāng)于國(guó)外油價(jià)的78%，煉化行業(yè)“隱性補(bǔ)貼”全社會(huì)1508億元，相當(dāng)于GDP的0.83%。
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