滬燃油將維持震蕩行情 后市等待外力推動突破(7)

　　◆新聞匯集

    1、OPEC：昂貴的油價未能減緩中國燃料需求的擴張

　　 石油輸出國組織(OPEC)周三發布月度油市報告稱,昂貴的油價未能減緩中國燃料需求的擴張,而僅僅令全球原油消費增長減速.

　　OPEC指出,盡管油價長期停留在每桶70美元之上,但中國的能源消費將繼續呈現爆炸性增長.該組織預估中國2006年日需求增幅為45萬桶,較上次預估調高5萬桶.

　　“由于

　　但其余地方,創紀錄的油價已對消費量產生影響,導致OPEC將2006年全球原油日需求增幅預估調低6萬桶,至140萬桶.

　　OPEC駐維也納的經濟學家在這份報告中寫道:“高油價導致需求放緩,主要發生在發達國家.”

　　同國際能源署(IEA)的預測相比,OPEC顯得更大膽些.IEA周五將今年日需求增幅預估下調22萬桶,至125萬桶,這引發需求趨軟的憂慮,之後油價下跌5%.

　　OPEC將北美需求增幅調降6萬桶,至每日16萬桶,美國是該地區需求增長的主力.

　　“美國石油需求在第一季放緩,因天氣較溫暖且汽油價格高,但美國需求預計將停止下滑,并在年底前持續增長.”

　　不過OPEC也警告稱,美國削減能源消費的新趨勢可能導致該國需求預估進一步下修.

　　**對OPEC原油的需求增加**

　　OPEC預期2006年對其原油的日需求量為2,860萬桶,較此前預估上調10萬桶.

　　非OPEC原油供應量預計為5,150萬桶,增幅較上次預估下調9.2萬桶至130萬桶,因加拿大、安哥拉和蘇丹的產量增幅低于預期.

　　OPEC援引第三方數據稱,4月OPEC原油日產量為2,980萬桶,較前月增加16.4萬桶.

　　本報告是OPEC于6月1日在加拉加斯召開產量政策會議前的最後一份.普遍預期為這次會議將維持產量不變.

　　該組織估計其日產能超過3,250萬桶.

　　“OPEC備用產能增多,應會為進一步緩解市場憂慮提供充分保障.”報告中寫道.“鑒于這種前景,當前原油價格很難僅僅用基本面來解釋.”

　　除了地緣政治憂慮,煉油能力不足也對原油價格漲勢推波助瀾.

　　2、中石化稱國內成品油市場在完善 價格不會大幅上漲

　　5月18日，《第一財經日報》記者從中石化集團、國家信息中心了解到，目前國內成品油油價不會大幅度調高。同時，國家發改委正在就成品油零售價格、市場流通體制廣泛征求意見。中石化集團也正在提交相關建議，希望國家放開成品油零售市場價格。

　　國家信息中心預測部專家牛犁告訴記者，國內成品油的零售和批發價格將有可能繼續上漲，但幅度有限。牛犁說，國內油價的調整并不是根據國際市場價格即時進行的。我國現行成品油定價機制是根據紐約、新加坡、倫敦三地成品油油價來確定國內成品油油價，當三地成品油加權平均價變動幅度超過8%時，即調整國內成品油油價。“而發改委為穩定市場，其策略并不是說國際油價上漲，國內油價就隨之而動。”

　　牛犁認為，國內汽油和柴油價格上漲空間有限。“今年的5次汽油價格調整，都在0.1元/升到0.3元/升之間，因此市場不必擔心會有1元/升甚至更高的上調。”

　　更為重要的是，夏季用油高峰一過，國際原油價格也將進一步回落。“燃料油市場會隨著天氣轉冷而走強，成品油的需求將有所緩解。我國實際上并不缺油，不會出現大面積的油荒，只是個別地區出現了搶油風潮，但這都是短期和不持續的。”牛犁說。國家發改委能源經濟與發展戰略研究中心主任高世憲近日也表示，7月23日調整完畢的國內油價不會再調整，至少要有一個月的穩定期。

　　中石化集團一位分析師則告訴記者，目前國家發改委正在征求各方意見，改革國內成品油市場體系，其中包括成品油零售價格體系和流通體系。中石化集團對價格體系的完善已提交了多個版本的意見，該集團希望政府在放開成品油價格的基礎上，放開整個成品油市場。“政府應加強監督管理，制訂更加完善和詳細的市場規則，而不是決定價格高低。”

　　3、上海石油交易所擬下月21日試運行

　　千呼萬喚的上海石油交易所有望在下月啟動。上海石油交易所有關人士向《第一財經日報》透露，按照既定的運行啟動安排，該交易所擬定于下月21日開始試運行。

　　在“上海石油交易所(SH PEX)”招牌掛出后不過兩個月，當記者再次來到浦東商城路久聯大廈時，發現交易所的英文簡稱已由“SH PEX”改為與其淵源頗深的老上海石油交易所完全相同的“SPEX”。據上海石油交易所內部人士解釋，這一變化只是因為“SH PEX”已被人搶注。

　　大廈三樓總面積4000平方米的交易和辦公場地,因裝飾和投資上千萬元的交易、信息系統軟硬件建設已經完成而給人耳目一新的感覺。雖然沒有證券、期貨交易所交易大廳的空闊，但足可供第一批100家會員直接入場交易，并為大交易商預備了商務辦公空間，且已有工商銀行和浦東發展銀行入駐交易大廳，可為會員現場提供結算等服務。

　　記者不僅在交易大廳內看到忙碌的工作人員正為下月底即將開始的試運行而緊張地進行交易系統調試，還在辦公區看到一間虛掩的辦公室掛著“專家委員會”的標志牌，只是里面尚無一人。

　　上海石油交易所有關人士介紹，交易管理辦法及相關交易規則已修訂完成，并在交易產品的開發方面做了大量準備工作，目前正緊鑼密鼓地開展招商工作。

　　市場化程度高、國內用量大的180#和380#燃料油將作為上海石油交易所首批交易品種，交收倉儲庫則初步選定在長三角及珠三角地區。啟動運行之后，上海石油交易所將盡快逐次推出石油瀝青、甲醇、乙二醇等石化產品，在條件成熟時，還將逐步推出成品油、原油、天然氣稅款品種。

　　上海石油交易所提供的交易方式主要有現場即期現貨交易、按期集中交易(即中遠期訂貨交易)和網上集中招標采購及競價詢購專場交易，交收服務則包括倉庫交收、過駁交收和協議交收等。

　　另據未經證實的報道稱，上海石油交易所中遠期燃料油合約交易手續費為10元/批,一批5噸；交割費用則是交易費的5倍左右，即約50元/批；保證金比例根據距離交割期限的時間長短，在10%~30%之間。

　　上海石油交易所相關人士向《第一財經日報》強調，將吸引有經營資質的石油石化行業現貨商成為場內交易商，并實行鼓勵石油石化商品供貨方的政策，且一再堅持其交易標的不是虛擬市場的標準化合約(即“期貨合約”)，并稱其定位只是源于傳統現貨、創新現代現貨，探索建設石油流通中場內交易與場外交易相結合、石油石化產業發展需求與信息技術手段相融合的新型BtoB交易平臺，并逐步形成多層次、多品種、多模式、高效率、低成本的石油石化產品現代現貨專業交易市場。

　　中國石油在線的CEO周成當博士向《第一財經日報》表示，充分利用東南沿海石油集散優勢的上海石油交易所，將與已上市燃料油期貨的上海期貨交易所構成互補、互動的良性關系，并有利于加快中國石油市場化改革的步伐。