原油呈現振蕩反彈 滬燃油節奏被原油下跌打亂(2)

　　基金本周大幅增持凈空，達3萬手左右，顯示對后市的看空。

　　本周美國原油庫存繼續增長，保持平均高位水平，對油價形成壓制。

　　二、新加坡燃料油市場一周評述

　　燃料油周一小漲，但其較中東迪拜原油的裂解價差因點價交易放緩而走軟。過去兩周點價交易一直在支撐市場。有交易商稱，基本上來說，市況一直未變。不過許多在過去兩周支撐市場上揚的因素看似已經消失，導致點價交易放緩。裂解價差走軟和相對疲弱的船貨價差就是證明。新加坡燃料油周二收高，但其較中東迪拜原油的裂解價差繼續走軟，，因市場人士繼續抽回對紙貨市場的支撐，但兩筆現貨交易提升了燃料油價差。周三，亞洲燃料油收盤漲跌不一，180CST燃料油價格追隨全球指標原油價格走升，其價差轉為升水，但380

　　CST燃料油價格受現貨交易影響下挫。周四，新加坡燃料油價格收低，但180 CST和380 CST

　　價差由升水變為貼水。周五，新加坡燃料油價格收高，180 CST和380 CST燃料油價差均持堅在升水范圍內，石油巨頭BP的購買支撐市場價格。

　　三、NYMEX原油期貨一周評述

　　周一紐約原油期貨休市，21日因尼日利亞和厄瓜多爾連續不斷的武裝襲擊繼續反彈1.32美元/桶，3月原油期貨結算價報61.20美元/桶，至此原油連續反彈3日。周三市場在連續反彈后借預測庫存報告將會有較大幅度增長下跌調整，4月原油期貨結算價跌1.73美元，報61.01美元/桶。23日美國最新庫存報告顯示：汽油庫存增加10萬桶至22560萬桶，是1999年6月4日來的最高水平。原油庫存增加110萬桶至32670萬桶。餾分油庫存減少130萬桶至13560萬桶，但仍比去年同期增加1710萬桶。取暖油庫存增加40萬桶至5570萬桶，比去年同期高出1290萬桶，4月原油期貨跌47美分，報收于60.54美元/桶，仍在60關口以上。周五意外的恐怖襲擊推動油價大幅反彈：襲擊者企圖利用滿載炸藥的汽車實施自殺式爆炸來襲擊沙特阿拉伯東部省份的Abqaiq石油加工廠(全球最大的石油加工廠，每天加工700萬桶左右的原油，約占沙特阿拉伯石油日產出的三分之二)，但因保衛向他們開火，汽車沒有沖進大門就發生了爆炸。紐約4月原油期貨合約盤中大幅升至每桶63.25美元的2周高位，收盤上漲2.26美元，收于每桶62.91美元。

　　武裝襲擊與庫存報告以及恐怖襲擊的消息是左右本周原油走勢的注意因素，顯示市場處于不安的動蕩階段，同時前期連續的大幅下跌使得市場有反彈需求，后市仍有可能振蕩走高。

　　四、CFTC公布的NYMEX市場相關品種期貨持倉結構：(截至2月21日)

　　五、OPEC一攬子油價走勢圖

　　六、相關油品一周價格(以收盤價計)

　　七、其它相關數據

　　美國能源資料協會(EIA)和美國石油協會(API)原油及原油產品庫存數據對照表: (單位:百萬桶)

　　八、上海期貨交易所指定交割倉庫庫存周報

　　交割商品：燃料油 單位：噸 日期：2006年2 月24 日

　　九、世界各主要港口燃料油價格行情(2月23日)

　　十、新聞匯集

　　1. 尼日利亞油田遭襲 原油出口下降20%

　　尼日利亞尼日爾三角洲地區的�？ǘ嗨褂透�18日遭武裝組織襲擊。40多名武裝人員襲擊了�？ǘ嗨褂透鄹浇�的一艘鋪管船只，這艘屬于美國石油工程服務公司威爾布洛斯集團的船只當時正在�？ǘ嗨褂透鄹浇鼮橛⒑蓺づ乒�司鋪設輸油管道。

　　在油港附近海岸作業的9名外國石油工人遭綁架，其中包括3名美國人、2名埃及人、2名泰國人、1名英國人和1名菲律賓人。此外，尼日利亞當天還發生多起針對石油設施的襲擊行動。英荷殼牌公司的一個大型油輪裝卸平臺被炸，另有兩處輸油管道也受到破壞。尼安全人員說，從襲擊的時間和目標來看，這些襲擊事件顯然是經過精心策劃。武裝襲擊給尼日利亞石油生產造成嚴重影響，導致這個非洲第一產油大國的原油出口下降了20%。

　　2. 2006新能源夢想起步 各國搶占新能源技術制高點

　　美國：明確“能源自立”目標

　　美國總統布什的“能源自立”計劃，要以新的方式為美國住宅、辦公室和汽車提供能源。美國將增建零排放燃煤電廠，開發革命性的太陽能和風能技術，加大對潔凈與安全核能建設的投資，加強用于混合動力、電力汽車和以氫氣為動力的防污染汽車的研究，資助對生產乙醇的先進方法的進一步研究，以期在6年內使乙醇燃料變得實用而有競爭力。

　　俄羅斯：能源巨鱷揚眉吐氣

　　今年俄羅斯首次擔任八國集團輪值主席國。2月11日，在莫斯科舉行的八國集團財長會議上，俄羅斯傳達了一個明確訊息：憑借強大的能源優勢，俄羅斯的經濟狀況已今非昔比。

　　分析人士指出，俄羅斯從近來頻頻出手的“能源外交”中嘗到了不少甜頭，俄領導人期望借八國集團“坐莊”的機會，進一步鞏固全球能源平衡者的角色，從而將自身的能源優勢轉化為政治優勢。

　　瑞典：15年后不用石油

　　瑞典地廣人稀，絕大多數土地被森林和綠地覆蓋，除用于生產生活外，還有大量的剩余和廢棄物，如枝杈、鋸末屑、秸稈等，這些存量巨大的可再生植物纖維，經微生物發酵后便可加工為燃料乙醇，也就是俗稱的酒精。15年后，這種生物酒精，將成為瑞典汽車的主要燃料。

　　隨著油價上漲，瑞典已有一些家庭采用新型鍋爐代替燃油鍋爐，還有一部分有條件的地區采用地熱供暖。但受到燃料運輸、地理條件等因素的限制，以上方式都難以得到大范圍推廣。于是，利用垃圾焚燒產生的余熱供暖，越來越受到人們的推崇。在瑞典，垃圾的分類回收和處理非常嚴格。目前瑞典年垃圾總量的一半約170萬噸采用焚燒法處理。垃圾在焚燒過程中產生的熱量，被瑞典人充分利用，特別是在冬季一些集中供暖的地區。在哥德堡，就有二分之一左右的暖氣供應來自垃圾焚燒產生的余熱。由于垃圾焚燒時政府規定了很高的環保要求，各焚燒廠也裝備有先進的煙氣清潔設備，所以不僅不會造成污染，還節約了大量的能源。瑞典專家指出，配合地熱傳導問題的解決，未來將可以徹底解決使用燃油供暖的問題。

　　3.能源法起草提速 有望在2006年年底之前形成草案

　　繼1月24日《能源法》起草領導小組和工作組宣布成立以來，一個包括能源、經濟、法律、公共管理在內的起草專家小組已于日前基本組成完畢，相關工作已次第展開。國家發改委能源局局長徐錠明曾表示，《能源法》有望在2006年年底之前形成草案。

　　4.核電廠將陸續關閉 英國面臨能源短缺可能限電

　　據聯合早報報道，英國陳舊的核子發電廠將陸續關閉，六年內將面臨能源供應短缺的困境，英國工商界領袖呼吁政府趕快行動，早日填補這個能源供求之間的缺口。

　　倫敦一項調查發現，四分之三的企業家、學術人員和從政者相信，由于多座核電廠老化得要關閉，英國到2012年時就得采取限電措施。在老舊的核電站關閉后，英國將面臨電力短缺20%的問題。目前，英國當局已經著手研究能源供求情況，檢討將在年中完成，相關建議也會出爐。

　　5. 中哈石油管道五月開始送油 設計年輸油2000萬噸

　　哈薩克斯坦能源和礦產資源部新聞局昨日發表新聞公報說，哈薩克斯坦計劃于今年5月通過中哈石油管道“阿塔蘇-阿拉山口”段向中國大規模出口石油。該管道2004年9月動工，2005年12月中旬正式竣工投產，總造價7億美元。設計年輸油能力2000萬噸，竣工后的最初運力為每年1000萬噸。

　　6. 穆沙拉夫接受專訪：擬建瓜達爾港-新疆石油管線

　　正在中國訪問的巴基斯坦總統穆沙拉夫2月21日接受《中國日報》專訪時表示，巴基斯坦想充當中國進入中亞市場和能源領域的運輸線。他說：“我們有興趣為中國建立一條貿易和能源走廊�！�

　　穆沙拉夫指的是巴基斯坦阿拉伯海港口瓜達爾港的項目。來自伊朗和非洲的原油可以通過瓜達爾港被輸送到中國西北部的新疆維吾爾自治區。穆沙拉夫說，這條原油輸送線與那條途徑馬六甲海峽的運輸線相比是個捷徑。

　　穆沙拉夫指出，由于瓜達爾港緊鄰霍爾木茲海峽，因此戰略地位十分顯赫。全球石油運輸量中的40%要通過霍爾木茲海峽。針對瓜達爾港運輸線的可行性研究正在進行當中。

　　據悉，中國已經投入大約2億美元建設瓜達爾港一期工程。瓜達爾港一期已經在溫家寶總理去年4月訪問巴基斯坦時竣工。中國還將投資瓜達爾港的二期工程。二期工程將增建9個泊位以及油罐區等設施。

　　7. 中巴能源走廊成本超過海運

　　從波斯灣到中國的“能源走廊”，由于牽涉其他國家、尤其是工程量巨大，雙方顯然只能先作為動議來研究，不可能立即作出具體承諾。盡管從戰略上意義重大，但僅僅是經濟技術因素就面臨諸多難題。

　　從經濟角度看，修建從波斯灣到中國的石油管道，投資量巨大，成本超過海運，經濟上未必劃算。以跨國的中哈石油管道為例，該管道3088公里，設計運量2000萬噸，總投資30億美元。如果按這個運量和造價推算，從巴基斯坦瓜德爾港修建通往中國上海的管道，總里程7000公里，總投資將起碼需要60多億美元。而通過海運將波斯灣石油運往上海，每噸運價一般不超過10美元左右，一年2000萬噸的運量運費2億美元。可見海運線路雖然不太平，但是廉價。

　　從技術角度看，中巴之間橫亙著終年地勢險惡的喀喇昆侖山脈，以及崎嶇的帕米爾山結，其中紅旗拉甫口岸的海拔高度已經超過了4500米。在這樣的地方鋪設和常年維護管道，中國尚未有這方面的經驗。動議已久的中巴鐵路，盡管新疆方面多年呼吁，但就是因為這樣的難題而猶豫不決。

　　此外，國家發改委在近日發布的一份《2005年煉油工業發展綜述》提到，隨著經濟社會持續快速發展，2005年我國石油對外依存度已達44%，我國即將成為以進口石油為主的國家，因此必須加快石油資源保證能力的建設，其中包括形成四大石油運輸通道，形成進口原油四大運輸通道，即中哈和中俄陸路原油運輸通道、馬六甲海峽和中緬海上原油運輸通道。在這里并沒有提到中巴能源線路。

　　8.巴西政府擬下調汽油中的酒精比例

　　巴西農業部在其本周二(2月21日)發布的一份申明中證實，政府計劃把參入汽油中的無水酒精比例從目前的25%下調至20%，正式方案將于本周三公布。 因受國內外酒精消費需求過熱刺激，上周巴西頭號酒精生產州--圣保羅州無水酒精的平均出廠價已攀升到了1.07雷亞爾/公升的高位。

　　不過，本周二巴西國內貿易商和分析人士認為，相信政府下調汽油中的無水酒精比例不會對汽油的替代品--含水酒精的價格上漲起到太大的抑制作用，即便對含水酒精的價格產生影響，估計也是幾周以后的事，也就是說政府下調汽油中無水酒精比例對含水酒精價格的影響有可能要等到今年3月底新酒精上市時才會顯現出來，而往年新酒精上市之際也正是酒精價格回落之時。

　　來自圣保羅州經濟咨詢機構JOB的主任朱利奧-馬里亞-伯杰斯也認為，政府下調汽油中的無水酒精比例無關痛癢，因為目前本來就很少的酒精庫存量還在下降；政府的舉措不會導致基本面的情況發生變化，因為新制糖年開榨之前酒精供給壓力不會增大，況且下個月糖廠就將開榨，

　　朱利奧-馬里亞-伯杰斯同時認為，政府的舉措充其量不過是一場政治秀，而且還一場很笨拙的政治秀，因為政府的目的很簡單，只是想在大選年抑制酒精價格過度上漲，從而讓中央銀行能繼續新一輪的減息，最終刺激經濟增長。

　　據巴西能源部本周二說，政府把汽油中的無水酒精比例下調到20%有可能會導致汽油價格上漲1-2%。巴西國內貿易商解釋道，因為汽油比酒精貴，酒精汽油中的汽油比例提升對汽油價格上漲將起到建設性的意義。

　　按照巴西國家石油機構(ANP)公布的數據，上周巴西全國范圍內的含水酒精的平均售價已達到1.76雷亞爾/公升，汽油價格約為2.50雷亞爾/公升。

　　巴西農業部的神明沒有說明政府下調汽油中無水酒精比例的具體日期。

　　巴西是全球最大的酒精出口國，其酒精產量僅次于美國，位居全球第二位。

　　9. 俄擬增加對亞太國家油氣出口 泰納線將如期完工

　　據俄羅斯《俄羅斯報》2月22日報道，俄羅斯工業和能源部長維克多·赫里斯堅科近日在接受記者采訪時強調，俄非常重視與所有亞太國家的能源合作，計劃把對亞太國家的油氣出口增加三成，同時保障東西伯利亞至太平洋石油管道項目第一階段工程(泰納線)如期完工。俄石油目前僅有3%的出口流向亞洲。赫里斯堅科透露，今后必須大幅增加對亞太國家的能源出口，計劃到2020年前把對亞太國家油氣出口規模提高到俄能源出口總額的三分之一。為此，俄正在積極開發遠東薩哈林、勘察加大陸架油氣資源，同時借助東西伯利亞至太平洋管道項目，把遠東和東西伯利亞兩大能源產地建成對亞太國家能源出口的戰略基地，從而實質性地改變俄能源出口結構，向亞太國家全面傾斜。

　　對泰納線近日遭到環保專家的再次質疑，赫里斯堅科作出正面回應，“我沒有任何理由說我們不能在2008年底前按期完成第一階段項目建設。”他說，從技術角度看，東西伯利亞至太平洋管道項目將是獨一無二的，全部使用特種材料制成的油管，許多管段甚至使用特種類型和規格的鋼管，在地質復雜地段建成“智能管”，自動控制管線運營狀況。管壁設計得非常厚，可承受難以置信的壓力，應對各種緊急情況。

　　10. 從2006年預算案解讀美國能源計劃

　�。牐犆绹�能源部2006財年總預算額度為234億美元，其中研發經費為85.7億(實際投入總額估計接近250億，實際研發投入估計約為89億，顯示出美國國會對能源的重視，其中又以參院表現更為突出)。以下對上述四大主要領域的戰略目標、研發計劃的投入力度以及各項目研究的主要內容作一簡要介紹。

　　�牐�1. 國防：為保障國家安全提供先進的科學和核能技術

　　�牐牐牐�(1)核武器科學與工程項目

　�。牐牐�(2)核不擴散及檢驗研發項目

　�。牐�2. 能源：為國家和經濟安全提供可靠的、價格合理的、環保的能源供應

　　�牐犆绹�能源部通過可再生能源、化石能、核能以及與之相關的能效和電力供應保障等項目為國家和經濟發展提供了綜合、多樣的一攬子能源供應。該領域2006財年預算為26億美元，占能源部總預算的11%。

　　�牐�(1)氫燃料計劃

　　�牐�(2)能效和可再生能源

　　�牐�(3)核電

　　�牐�(4)化石能

　　�牐�(5)電力

　�。牐�3. 科學：為保證國家和經濟的安全提供世界級的科學研究能力，并促進科學知識的推廣，美國能源部科學辦公室2006財年預算為35億美元。占能源部總投入的15%。這些資金將用于世界級先進科學設施的運行、維護以及新設施的設計、建造。

　�。牐�(1)基礎能源科學項目

　�。牐�(2)中子裂變源

　　�牐�(3)氫經濟潛能開發研究

　�。牐牏傩滦蜌浯鎯Σ牧希�

　�。牐牏谟糜诜蛛x、凈化及離子運送的薄膜；

　�。牐牏奂{米尺度催化劑的設計；

　　�牐牏芴�陽能制氫；

　�。牐牏萆�物活性材料及其加工。

　　�牐�(4)先進科學計算研究計劃

　�。牐�(5)生物和環境研究計劃

　�。牐�(6)聚變能科學研究計劃和ITER

　�。牐�4. 環境：負責任地解決冷戰時期的環境遺留問題和對高輻射核廢料進行永久性處理 。該領域2006財年預算為72億美元，占美國能源部總投入的31%。主要用于核廢料的處置和試驗場的加速清理。 2006財年預算中主要包括以下幾個主要項目：

　�。牐�(1)核廢料穩定性及其處置

　�。牐�(2)僅福德廢料處理廠

　�。牐�(3)尤卡山計劃

　　11. 伊拉克恢復從巴士拉出口石油

　　新加坡消息，一港口代理稱，伊拉克周一(2月20日)晚些時候恢復了從南部巴士拉地區出口原油，當日早些時候惡劣天氣導致裝運停止。隨著天氣進一步轉好，裝運工作于周二晚開始。

　　裝運中斷前該終端裝船速度為7.2萬桶/小時。

　　12. 歐洲官員：中國能源效率不及歐洲1/4

　　"在北京看到的自行車越來越少，汽車越來越多，這不利于中國履行2010年減排二氧化碳義務的承諾。"歐洲電力聯盟秘書長巴蒂爾日前在上海舉行的"中歐電力論壇"上接受記者采訪時表示。"據歐盟統計，中國比歐洲居民花4倍多的能源創造同樣數額的GDP，中國在節能上可以大有作為，也是最大的挑戰，歐盟將首先在技術上幫助中國提高應對氣候變化的能力，"巴蒂爾表示。

　　之前，中國和歐盟在上海簽署了諒解備忘錄，共同致力于開發純凈燃煤火力發電廠。此次合作旨在開發二氧化碳收集技術，即在燃煤火力發電廠排出二氧化碳時將其收集起來，而后儲存在地下使之不能污染空氣。中國對煤炭的依賴程度很大，占能源總消耗的70%。

　　13. 煤制油項目在爭議中爭先上馬

　　2月22日，國內首個煤基合成油項目在山西長治潞安高調開工，曾因油價攀升而喧囂一時的煤制油技術而今又引起了大家的矚目。國家發改委能源研究所高級研究員周鳳起對中國經濟時報記者表示，目前，國內煤間接液化還處于中間試驗階段，潞安煤基合成油示范廠生產規模為年產16萬噸，山東兗礦集團年產100萬噸的間接液化項目處于前期的研究階段。煤直接液化方面，目前只有神華集團的工程項目在建設當中。

　　14. 中石化疾行中東 千億美元伊朗大單靜待突破

　　種種跡象表明，總投資高達1000億美元的中石化伊朗合作項目將有重大突破。毫無疑問，亞達瓦蘭項目將是中石化2006年“走出去”戰略的重頭戲，一旦合同正式簽署，將大大鞏固中石化在中東地區的地位。

　　“目前中石化與伊朗方面談判的項目主要有兩個：一個是亞達瓦蘭油田開發合作，另一個是進口LNG。目前談判仍在進行，雙方談判的焦點在于伊方堅持認為未來亞達瓦蘭油田能夠達到日產30萬桶原油，而我方認為達不到�！睆埥苷f。亞達瓦蘭油田位于伊朗南部，據預測蘊藏有1180億桶原油和855億立方米天然氣，不僅是伊朗最大的未開采油田，同時也被公認為是世界上儲量最大的油田之一。

　　中期嘉合