【市場綜述】

　　nymex周三繼續(xù)收高，熱帶風暴Chris可能升級為颶風，掠過煉廠密集地區(qū)，市場擔心未來供應中斷。昨天晚些時候公布的庫存顯示，原油庫存減少180萬桶至3.337億桶，汽油日需求量繼續(xù)攀升，由前一周的957萬桶升至964萬桶。煉廠產(chǎn)能利用率下降1.7個百分點至90.8%。利多因素推高油價。

　　今天滬燃油高開之后，大幅下跌，主力合約0610開盤3691，開盤隨即開始跌勢，至收盤收于3653，低于昨天的收盤價3670，下跌0.49%。成交量比昨天有所減少，不足5萬手，持倉減少至3.4萬手。

　　【國際原油消息】

　　美國

　　截至7月28日當周，美國原油庫存減少180萬桶至3.337億桶，因國內(nèi)產(chǎn)量下滑，當周原油日產(chǎn)量為490萬桶，低于前一周的510萬桶，因阿拉斯加州的輸油管系統(tǒng)正在檢修，且該州發(fā)生停產(chǎn)時間。另一方面，原油日均進口量減少7.6萬桶至1040萬桶。當周庫存較去年同期水平高出1280萬桶，仍遠遠超過平均水平。

　　截至7月28日當周，美國汽油庫存減少10萬桶至2.109億桶，較去年同期高出240萬桶。汽油產(chǎn)量下滑，但日均進口量增加約30萬桶至130萬桶以上。餾分油(包含取暖油和

　　俄羅斯石油巨擎TNK-BP正在考慮從明年中期開始向中國出口輕質原油，公司激化在新西伯利亞地區(qū)的Barabinsk建造一條專門的石油終端，一年能輸送300萬噸(約6萬桶/天)的原油，將超過鐵路輸送的原油數(shù)量。截至上月，所有出口到中國的俄羅斯原油均由鐵路輸送，并完全由俄羅斯國有企業(yè)Rosneft控制。

　　印尼7月原油產(chǎn)量下降至每日88.7萬桶，達到35年低點，受一些油田產(chǎn)量問題和維修工作影響。6月原油日產(chǎn)量為90萬桶。印尼是亞太地區(qū)唯一的OPEC成員國。不過印尼在5月和6月為原油凈進口國。預計其產(chǎn)量在8月會有所提高，屆時一些油田生產(chǎn)設備問題將達到解決。印尼通常出口原油，為其國內(nèi)的煉廠換取適合加工的原油。該國9家煉廠聯(lián)合產(chǎn)能為每日100萬桶，但只提供70%的國內(nèi)成品油消費，其余需要進口滿足需求。

　　【國內(nèi)現(xiàn)貨消息】

　　新加坡8月2日消息，中國黃埔港7月燃料油進口量為79萬噸，較上月減少了37.5%，且遠低于預估的100萬噸。因價格提高，而且?guī)齑娌粩嘣黾樱�進口量遠低于預期，7月下半月的到貨量僅為整個月進口量的8.6%。8月進口量預計會更低，因實際上不存在詢價，到目前為止估計8月進口量僅有20萬噸。

　　周三(8月2日)，受國際原油期貨價格上漲提振，黃埔市場價格走高。

　　基準新加坡高硫180Cst，市場實際成交價格走高25元/噸，過駁價格3630-3640元/噸；庫提價格3640-3650元/噸。黃埔現(xiàn)貨窗口交易，無過駁貨報價；庫提報價部分進口商持穩(wěn)的同時，部分漲10-30元/噸，總體水平至3650-3680元/噸；買家遞價全面漲20-50元/噸至3550-3580元/噸。最高遞價/最低報價分別為3580/3650元/噸，買賣價差至70元/噸。有進口商為韓國油報價持穩(wěn)于3800元/噸。

　　中東政局沖突升級，及有報導稱來自大西洋的一股熱帶風暴有可能演變?yōu)轱Z風，加之有關煉油廠停產(chǎn)的最新消息，均導致國際原油期貨價格上漲。由歐美市場抵達亞洲市場的燃料油套利船貨仍是高于正常水平達330-350萬噸，但國內(nèi)的購買興趣受到上月倒掛的打壓明顯減弱，高庫存低需求使新加坡市場價格隨原油保持高位的同時，貼水下滑至7-9美元/噸。有買家表示，今日國際原油期貨價格走高，新加坡紙貨價格卻逆市下滑，對未來走勢感到不知所措，因此暫時退市觀望，等待國際油價的進一步指引。

　　第6號熱帶風暴“派比安”將對粵西以及粵中部分地區(qū)有較大影響，降雨量將再度增加。今年華南地區(qū)連降大雨，水力發(fā)電量充足。而燃油機組卻深受高成本發(fā)電之苦，但在用電高峰已到的高壓下，為滿足用電需求不得已只能負載運行，從而對燃料油的需求會有所增加，加之本月預計到貨較少，有進口商表示，黃埔市場目前疲軟的基本面將逐漸改善，而隨著庫存減少、壓力減輕，有望走出倒掛陰影。

　　到貨方面，“銀河”輪載76,110噸伊朗油，預計4日抵港；“聯(lián)合”輪載75,000噸伊朗油，預計5日抵港。

　　【投資策略】

　　原油價格沖高，颶風是否會經(jīng)過煉廠密集地區(qū)并毀壞生產(chǎn)設施是市場關注的焦點。颶風季節(jié)真正來臨，未來即使颶風偏過煉廠密集地區(qū)，油價出現(xiàn)回落，也會在70美元之上的價位獲得支撐。因此未來回落的機會將是買入機會。油價沖高之時也可適當拋空。滬燃油受現(xiàn)貨充裕拖累，波動受到一定影響，但是強勁的原油走勢會給滬燃油很強的方向指引，未來滬燃油價格預計仍然會在3600～3700區(qū)間內(nèi)波動，可采取逢高估空，逢低買進的策略。