【市場綜述】

　　nymex原油期貨周二收高，今年大西洋颶風季節第三次熱帶風暴Chris已于周二在大西洋東部形成，周末可能抵達古巴南部至佛羅里達；中東沖突升級以及煉油廠中斷，伊朗拒絕了前日安理會通過的要求伊朗8月底停止核活動的決議。由于多家煉廠中斷生產，預計今天公布的庫存報告將顯示汽油庫存減少，利多汽油及原油。今天的電子盤正是在庫存減少的預期之下突破了75美元關口。

　　今天滬燃油承接昨天的跳漲勢頭，繼續高開，主力合約10月開盤3670，收盤也是3670，跟昨天情況相同，收了一個十字星。最高3679，最低3665，全天窄幅波動，成交量56262手，不溫不火，持倉基本未變，仍是3.5萬余手。

　　【國際原油消息】

　　

伊拉克7月原油出口已連續第三個月增加至2004年10月以來最高水準，盡管北部油田對土耳其石油出口管道仍然不斷遭到破壞。這些破壞行為使伊拉克原油出口低于戰后每日180萬桶的出口水平。7月伊拉克原油出口增加至每桶170萬桶，前一個月為162萬桶。2004年10月伊拉克原油出口量為每天176萬桶。

　　中國國家統計局周二公布數據顯示，中國6月原油產量為1532萬噸(每日373萬桶)，同比提高2.22%。6月原油產量低于5月觸及的1572萬噸的記錄高點。今年上半年中國原油產量總計達到9166萬噸(每日370萬桶)，同比增加2.08%。

　　【國內現貨消息】

　　周二(8月1日)，國際原油期貨價格下滑，新加坡紙貨價格上揚，未來走勢不明朗，黃埔市場進口油價格持穩。

　　基準新加坡高硫180Cst，市場實際成交價格持穩，過駁價格在3600-3620元/噸；庫提價格在3610-3630元/噸。黃埔現貨窗口交易中，無過駁船貨報價；大多進口商上漲庫提報價，漲10-20元/噸，總體水平至3620-3680元/噸；買家遞價微幅上漲至3500-3560元/噸。最高遞價/最低報價分別為3560/3620元/噸，買賣價差至60元/噸。有進口商為韓國油報價持穩于3800元/噸。

　　自進入6月以來，國際原油期貨價格大多時間均在70-75美元/桶的范圍震蕩，其間曾一度達到77.03美元/桶的歷史高點。近期黎以戰爭成為左右

國際油價漲落的重要因素。目前正處大西洋颶風季節，這也是催高油價的潛在危機。原油期貨波動頻繁，未來走勢不明朗。受臺風“格美”影響，廣東前幾日天氣頗為涼爽，但目前高溫再度抬頭，炎熱的天氣使發電廠壓力加重。但目前省網補貼仍未兌現，而7月負載運行成本又高，電廠無法承受持續虧損的現狀被迫降低開工率，但所幸電力缺口較寬使其對進口油仍有一定消耗量。部分進口商表示，目前尚無下月混調油的進口計劃，一是新加坡市場價格7月比6月平均上漲了18美元/噸，或5.53%，二是目前庫存仍有不少，而目前銷售卻顯遲滯，預計黃埔市場本月尤其是混調油的進口量將明顯減少。據最新船期顯示，預計本月新加坡油僅三船共14萬噸，其中包括一船5萬噸的新加坡380Cst，而日本油到貨在20萬噸，中東油在23萬噸。

　　到貨方面，“天龍座”輪載14,990噸日本油，將于8月1日晚時抵達大嶼山錨地駁卸；“聯合”輪載75,000噸伊朗油，預計4日抵港；“銀河”輪載76,110噸伊朗油，預計4日抵港。

　　【投資策略】

　　黎以沖突升級，颶風季節威力逐漸顯現，庫存可能下降，這些因素都會是市場炒作、關心的焦點，都可能推高油價。關注今天晚上公布的庫存，預計原油、汽油庫存將會減少。