文華財經(jīng)（編輯 那娜）--外盤走勢：

　　外 盤 結(jié)算價 漲 跌

　　WTI近月合約(單位:美元/桶) 74.91 +0.51

　　Brent近月合約(單位:美元/桶) 75.89 +0.74

　　新加坡180CST(單位:美元/噸) 345.88 +4.25

　　新加坡380CST(單位:美元/噸) 331.30 +2.80

　　利多因素：

　　法國興業(yè)銀行(Societe Generale)駐紐約的商品策略主管Michael Guido 稱，墨西哥灣有可能形成當(dāng)季第一場颶風(fēng)，因此原油市場在面臨地緣政策風(fēng)險的同時，還將迎來受季節(jié)性因素左右的風(fēng)險。

　　周二熱帶風(fēng)暴“克莉絲”正在向加勒比海的背風(fēng)群島最北的地區(qū)移 動，可能升級為颶風(fēng)，氣象分析師Planalytics 和氣象2000 在各自的報告中稱。

　　另外，以色列已決定擴大對黎巴嫩真主黨(Hezbollah)的地面攻擊，伊朗宣布拒絕接受聯(lián)合國安理會要求伊朗在8 月31 日之前暫停鈾濃縮活動的決議。受此推動，

原油價格上漲。

　　在獨立煉油商Valero Energy Corp. (VLO)公布旗下數(shù)家工廠計劃外的多項維修安排后，汽油和原油價格均走高。Valero Energy 公布，自9 月起，俄亥俄州利馬煉油廠將關(guān)閉約35 天。該公司還預(yù)計德克薩斯城煉油廠的一臺焦化設(shè)備和特拉華州St. Charles 煉油廠的一個關(guān)鍵汽油加工設(shè)施將在8月8 日結(jié)束維修。

　　美國能源部(Department of Energy)將在周三公布最新一周的庫存數(shù)據(jù)。道瓊斯通訊社(DowJones Newswires)的調(diào)查顯示，分析師預(yù)計截至7 月31 日當(dāng)周的汽油庫存下降190 萬桶。

　　利空因素：

　　燃料油供應(yīng)依舊遠遠大于需求。約有330－350 萬噸燃料油即將在這個月從歐洲和美國市場抵達亞洲市場。

　　但是需求表現(xiàn)清淡，主要的買家－中國依舊限制預(yù)定更多的船貨，因來自中國終端用戶的購買興趣非常稀少，因利潤縮窄。

　　燃料油/迪拜原油的價差保持疲軟，8 月在負14.97 美元/桶，9 月在負14.90 美元/桶。

　　現(xiàn)貨動態(tài)：

　　周二（8 月1 日），國際

原油期貨價格波動頻繁，黃埔市場價格持穩(wěn)。基準新加坡高硫180Cst，市場實際成交價格持穩(wěn)，過駁價格3600-3620 元/噸；庫提價格3610-3630 元/噸。黃埔現(xiàn)貨窗口交易，最高遞價/最低報價分別為3560/3620 元/噸，買賣價差至60 元/噸。受臺風(fēng)‘格美’影響，廣東前幾日天氣頗為涼爽，但目前高溫再度抬頭，炎熱的天。氣使發(fā)電廠壓力加重。但目前省網(wǎng)補貼仍未兌現(xiàn)，而7 月負載運行成本又高，電廠無法承受持續(xù)虧損的現(xiàn)狀被迫降低開工率，但所幸電力缺口較寬使其對進口油仍有一定消耗量。部分進口商表示，目前尚無下月混調(diào)油的進口計劃，一是新加坡市場價格7 月比6 月平均上漲了18美元/噸，或5。53%，二是目前庫存仍有不少，而目前銷售卻顯遲滯，預(yù)計黃埔市場本月尤其是混調(diào)油的進口量將明顯減少。據(jù)最新船期資料顯示，預(yù)計本月新加坡油僅三船共14 萬噸，其中包括一船5 萬噸的新加坡380Cst，而日本油到貨在20 萬噸，中東油在23 萬噸。

　　 操作建議：

　　颶風(fēng)再度駕臨，原油繼續(xù)上行，加上時常出現(xiàn)的煉廠問題，看來在消費旺季言熊市還為時過早，但目前價位已經(jīng)不適合追高，加上燃料油本身基本面疲軟，因此建議低位多單可適量減持。610支撐3630，阻力3680。

　　（格林期貨 李冬梅）