【市場(chǎng)綜述】

　　NYMEX原油期貨周一跳漲1.4%，近月9月合約上漲1.06美元至每桶74.30美元，倫敦洲際交易所(ICE)9月布蘭特原油期貨上漲1.68美元至每桶75.07美元。北美炎熱的天氣在過(guò)去一周推動(dòng)天然氣需求，天然氣庫(kù)存出現(xiàn)反季節(jié)性減少，天然氣價(jià)格也出現(xiàn)了急劇的攀升，上周價(jià)格上漲17%，天然氣的漲勢(shì)也帶動(dòng)了原油上漲。另外，中東沖突的惡化也是推高原油價(jià)格走高的主要因素，中東黎巴嫩與以色列之間的沖突沒(méi)有停止的跡象，而且以色列揚(yáng)言短期內(nèi)不會(huì)停火。安理會(huì)昨天也通過(guò)了一項(xiàng)決議，決議提出如果8月底之前伊朗不停止鈾濃縮活動(dòng)，將會(huì)對(duì)伊朗采取適當(dāng)措施。

　　今天滬燃油全線上揚(yáng)，大部分跳空高開，主力合約10月今天開盤3630，最高上摸3650，收盤回到開盤價(jià)3630，今天成交量5.8萬(wàn)手，交投并不十分活躍。持倉(cāng)減少5162手至35014手。昨天收盤價(jià)收于30日均線上方，今天的價(jià)格在30日均線和60日均線區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。

　　【國(guó)際原油消息】

　　今年5月，伊石油日產(chǎn)量已達(dá)190萬(wàn)桶左右，6月底日產(chǎn)量又再次提升到250萬(wàn)桶，預(yù)計(jì)到今年底將恢復(fù)到戰(zhàn)爭(zhēng)前日產(chǎn)300萬(wàn)桶的水平。報(bào)道說(shuō)，沙赫里斯塔尼日前在美國(guó)華盛頓與埃克森-美孚、

雪佛龍、殼牌、英國(guó)石油等9家世界最大的石油企業(yè)代表進(jìn)行了會(huì)晤。不過(guò)，在此次會(huì)談中，

伊拉克方面并沒(méi)有與任何一家公司商談具體合作項(xiàng)目。按照歐佩克的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2003年底，伊已探明石油儲(chǔ)量為1150億桶，占全球已探明儲(chǔ)量的10%，居世界前三位。伊拉克石油業(yè)因連年遭受戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)際制裁和走私活動(dòng)破壞，曾長(zhǎng)期處于癱瘓狀態(tài)。

　　【國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨消息】

　　周一(7月31日)，黃埔市場(chǎng)受國(guó)際原油期貨和新加坡紙貨價(jià)格跌勢(shì)影響，進(jìn)口油價(jià)格走低。

　　基準(zhǔn)新加坡高硫180Cst，市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)格走低10元/噸，過(guò)駁價(jià)格為3600-3620元/噸；庫(kù)提價(jià)格為3610-3630元/噸。黃埔現(xiàn)貨窗口交易中，無(wú)過(guò)駁船貨報(bào)價(jià)；庫(kù)提報(bào)價(jià)或跌10-20元/噸，或持穩(wěn)，或漲10元/噸，總體水平至3610-3670元/噸；買家遞價(jià)下滑至3500-3550元/噸。最高遞價(jià)/最低報(bào)價(jià)分別為3550/3610元/噸，買賣價(jià)差至60元/噸。有進(jìn)口商為韓國(guó)油報(bào)價(jià)持穩(wěn)于3800元/噸。

　　國(guó)際原油期貨價(jià)格漲跌不定，但晚時(shí)延續(xù)上周五的跌勢(shì)，而新加坡紙貨價(jià)格更是寬幅下滑，而黃埔市場(chǎng)價(jià)格雖然尾隨走低，但跌幅因進(jìn)口商欲擺脫倒掛之苦而滯后于國(guó)際市場(chǎng)。預(yù)計(jì)本月有300多萬(wàn)噸的套利船貨抵達(dá)新加坡市場(chǎng)，新加坡市場(chǎng)顯示供應(yīng)過(guò)剩。與此同時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，8月套利船貨也未見明顯減少，仍在330-340萬(wàn)噸，與6、7月基本持平，目前來(lái)看另有150-160萬(wàn)噸的燃料油將在9月抵達(dá)，據(jù)悉，大量套利船貨的抵達(dá)使下月新加坡油貼水從目前的10美元/噸繼續(xù)下行。

　　煉廠人士表示，渣油價(jià)格上漲乏力。8月1日南海休漁期結(jié)束即將來(lái)臨，而目前柴油市場(chǎng)資源緊張且補(bǔ)充船貨推遲抵達(dá)，從而促進(jìn)了部分用戶對(duì)非標(biāo)油的購(gòu)買欲望，目前一線油銷售轉(zhuǎn)好且價(jià)格小幅上漲至4900-4950元/噸。有停工煉廠人士表示，目前庫(kù)存尚有部分渣油，但一線油已基本出清，但鑒于本月進(jìn)貨的高成本及疲軟的渣油市場(chǎng)，何時(shí)開工尚無(wú)計(jì)劃。

　　到貨方面，“明河”輪載55,890噸韓國(guó)油于31日晚時(shí)抵達(dá)沙角14、15錨地駁卸；“維爾斯克”輪載15,350噸俄羅斯油31日抵達(dá)港發(fā)碼頭卸載；“天龍座”輪載10,000噸新加坡油預(yù)計(jì)8月1日抵達(dá)大嶼山錨地駁卸。

　　【投資策略】

　　盡管國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨充裕，但總體來(lái)看，滬燃油與原油之間的變動(dòng)關(guān)系仍然基本保持同向。黎以沖突升級(jí)，以色列堅(jiān)持打擊黎巴嫩的舉動(dòng)以及宣稱短期內(nèi)不會(huì)停火的言論，都將攪動(dòng)能源市場(chǎng)價(jià)格再起波瀾，短期內(nèi)

原油價(jià)格可能還會(huì)有所上揚(yáng)，滬燃油也可能跟進(jìn)。本周三即將公布的庫(kù)存，預(yù)計(jì)原油、汽油庫(kù)存還將減少，對(duì)油價(jià)形成支撐。