文華財經(編輯 那娜)--外盤走勢:
外 盤 結算價 漲 跌
WTI近月合約(單位:美元/桶) 75.19 + 1.26
Brent近月合約(單位:美元/桶) 73.98 +1.47
新加坡180CST(單位:美元/噸)340.90+0.45
新加坡380CST(單位:美元/噸) 331.30 -0.40
利多因素:
Alaron 貿易公司的分析師Phil Flynn 表示:“新季度的序幕使風險資金擺脫了躲藏,之前因擔憂利率上調而了結獲利或逃離市場的投資基金現在到處看哪里是投資的最佳地方。”
在市場動力轉為看漲的情況下,貿易商將其關注焦點轉向了圖表上的下一整數:80 美元。紐卡納安的貿易咨詢公司Cameron Hanover 總裁Peter Beutel 表示:“大都早就在談論80美元。這是我們將試探的下一水平,油價離得越近,就越可能看到這一點。”
朝鮮利用遠程導彈試射的威脅,同時伊朗就為旨在停止其核武器計劃提出的一攬子激勵方案而延遲一天與歐洲國家的預定談判。
每年這個時候汽油庫存開始下降,但美國7 月4 日國慶節假日前夕的需求增長導致庫存大量地下降。今年路易斯安那州一條重要水路的延期封閉迫使了幾家煉油商減產,這可能是庫存大量下降的原因。道瓊斯通訊社調查過的分析師預期美國能源信息署(EIA)將于周四公布的一周庫存數據中汽油庫存平均下降140 萬桶。
利空因素:
在原油期貨下跌和亞洲地區基準面疲軟的打壓下,周三亞洲燃料油價格下跌了。現貨市場中沒有遞價。 Glencore 公司本月首次沒有遞價,表明其長達一個月之久的遞價可能很快結束。6 月份Glencore 公司在現貨市場中總共購買了68.5 萬噸380CST 燃料油,從而使BP 公司4 月份創下的56 萬噸180CST 的記錄相形見絀。
雖然正值夏季用電高峰期,中國對新加坡180CST 燃料油的需求仍沒有恢復跡象。過去10 天沒有新加坡裝運的裂解燃料油船貨抵達中國黃埔港,預期這一形勢將持續到7 月中旬。
當前油輪船期顯示,本月只有三船新加坡燃料油船貨總計12 萬噸抵達黃埔,可是貿易商表示本月末將有更多的船貨。
燃料油對迪拜原油的差價依然非常疲軟,8 月燃料油/迪拜原油的差價為每桶-14.87 美元,9 月差價為每桶-14.67 美元。
現貨動態:
周三(7 月5 日),黃埔市場價格受國際市場價格下滑影響走低。基準新加坡高硫180Cst,市場實際成交價格走低20 元/噸,過駁價格至3520-3530 元/噸, 庫提價格3520-3530 元/噸。伊朗直餾280 報價持穩于3680 元/噸,伊拉克直餾180 報價持穩于3730 元/噸,均較昨日跌20 元/噸。目前進口油成本不斷上漲,但黃埔市場受需求阻撓,漲幅滯后,按昨日單日計算,已重又掉入倒掛泥沼。盡管如此,但今日實際成交價格仍跟隨國際油價跌幅下滑。有進口商表示,目前黃埔總體庫存水平仍然偏高,因此盡管預計本月新加坡油所到船貨不多,但也不會出現供應短缺的狀況,其同時稱,就目前的局勢而言,短期內對后市走勢看弱,預計價格仍有進一步下滑的可能。目前俄羅斯M100 貼水由前幾日的40 美元/噸小幅回落至38-39 美元/噸,但隨著新加坡市場價格不斷上漲,俄羅斯M100 的到貨成本也隨之上揚,貼水的有限跌幅對總體價格上漲作用不大,有進口商表示,目前在市場上零售的M100 稀少,但如此高價的成本,預計本月俄羅斯M100 到貨也將難以增加。
操作建議:
原油大漲,今晚的庫存報告可能令其再上新高,建議滬油多單持有。610支撐3600,阻力3660。
(格林期貨 李冬梅)
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